《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检査时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检査时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
相关考题：
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，由检修工作责任，组成造成职工死亡事故时。（）A、不参加本次对规检查B、本次对规成绩降级排名C、超过及格成绩时按及格记D、按失格处理
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，不因检修工作责任造成机车大破事故时。（）A、不影响本次对规检查成绩B、本次对规成绩降级排名C、超过及格成绩时按及格记D、按失格处理
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查（）。A、不得进行任何整修B、乘务员"自检自修"范围内的活件可进行检修C、碎修活件可通过"机统一6”报活修D、“三项设备"范围内的活件可整修
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，因嘹望责任造成行车重大事故时。（）A、不影响本次对规检査成绩B、本次对规成绩降级排名C、超过及格成绩时按及格记D、按失格处理
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，包括五个方面，共计1000分。