()不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。 A、配件管理B、材料管理C、设备管理D、检修指标
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高与段检修率的(),否则扣分。 A、1/5B、1/3C、10%D、15%
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,不对()进行评定。 A、管理基础B、配件材料管理C、设备管理D、检修指标
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车检修率应完成局给定计划指标的(),否则扣分。 A、100%B、98%C、95%D、90%以上
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩() 此题为判断题(对，错)。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,凡因故不能接受被抽项目的检查时,该项目即按评定标准予以减分() 此题为判断题(对，错)。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，包括五个方面，共计1000分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。
《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检査时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，包括五个方面，共计1000分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。A、年B、半年C、季度D、月
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，因瞭望责任造成行车重大事故时。（）A、不影响本次对规检查成绩B、本次对规成绩降级排名C、超过及格成绩时按及格记D、按失格处理
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，分值最低的是（）方面。A、检修质量B、基础管理C、“四按、三化”记名修D、材料管理
如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。(）
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）是重点检查对象。A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，由检修工作责任，组成造成职工死亡事故时。（）A、不参加本次对规检查B、本次对规成绩降级排名C、超过及格成绩时按及格记D、按失格处理
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。A、每年B、每半年C、每季度D、每月
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，原则上每半年进行一次。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，包括五个方面，共计1000分。