“四按、三化”记名检修中()修是落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的关键。 A、按机统—28B、按范围C、按工艺D、按机车状态
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,()是重点检查对象。 A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
“220”文件是内燃、电力机车()的评比办法。 A、检修工作B、检修方法C、机车质量D、质量管理
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,不对()进行评定。 A、管理基础B、配件材料管理C、设备管理D、检修指标
()不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。 A、配件管理B、材料管理C、设备管理D、检修指标
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高与段检修率的(),否则扣分。 A、1/5B、1/3C、10%D、15%
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线,认真执行“四按、三化”记名检修() 此题为判断题(对，错)。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容() 此题为判断题(对，错)。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容如.(）
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，包括五个方面，共计1000分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，包括五个方面，共计1000分。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
部、局要求要使《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的各项内容逐步实现（）化、日常化。
各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。A、年B、半年C、季度D、月
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，分值最低的是（）方面。A、检修质量B、基础管理C、“四按、三化”记名修D、材料管理
如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。(）
“220”文件是内燃、电力机车（）的评比办法。A、检修工作B、检修办法C、机车质量D、质量管理
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》简称“220”文件。
如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查均按失格处理。
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，原则上每半年进行一次。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的核心内容。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，包括五个方面，共计1000分。