涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内，当油门手柄的位置一定时，流量调节器保持供油量( )。A.不变B.增大C.变小D.不确定
涡喷13F发动机从最大状态收油门时，当 ≤60%时，喷口自动放大到最大直径。此题为判断题(对，错)。
当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时，升压限制器( )。A.工作B.不工作C.增大D.变小
涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、( )工作。
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为( )。A.小喷口B.大喷口C.大转速D.小转速
涡喷13F发动机从慢车位置推油门到自始转速位置时，液压延迟器的滑动衬套没有盖住活塞杆上的放油孔，因而液压延迟器工作。此题为判断题(对，错)。
快推油门手柄加速时，涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的？
安装有“制动选择阀”的装载机，上下坡时，将制动选择阀手柄扳到不切断位置，当制动时（）。A、档位变换为空档B、档位保持不变C、档位变换为低档D、发动机油门变小
涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工作条件变化时，流量调节器是如何保持供油量不变的？
涡喷13F发动机发动机的加速供油量受到哪些条件的限制？
涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时，为了使起动迅速可靠，并降低慢车状态时的排气温度，喷口放到（）。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速
涡喷13F发动机不工作时，分配活门在弹簧力的作用下，将主、副油路完全（）。A、关闭B、打开C、增大D、变小
（）不是涡喷13F发动机主燃油系统中的过渡态调节器。A、流量调节器B、液压延迟器C、升压限制器D、起动自动器
当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时，升压限制器（）。A、工作B、不工作C、增大D、变小
涡喷13F发动机在推、收油门手柄时，流量调节器是如何改变供油量，以改变发动机转速的？
涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时，为（）状态位置。
涡喷13F发动机（）的作用是操纵发动机的转速、加力状态的接通和断开、改变加力状态喷口直径的大小。A、油门操纵机构B、油门制动锁C、喷口收放装置D、延时电路
涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大转速范围内，当油门手柄位置一定，发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器自动调节供油量，保持低压转子的转速（）。A、不变B、增大C、变小D、不确定
（）不是涡喷13F发动机主燃油系统中的稳态调节器。A、低压转子调节器B、高压转子最大转速限制器C、流量调节器D、升压限制器
涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时，为（）状态位置。
涡喷13F发动机从最大工作状态推油门到小加力位置，喷口放到中等直径，称之为（）。A、小喷口B、大喷口C、中喷口D、小转速
快推油门时，涡喷13F发动机液压延迟器是怎样工作的？
涡喷13F发动机发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器是如何保持低压转子转速不变的。
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速
涡喷13F发动机联锁装置是如何保证流量调节器和转速调节器顺利的的接替工作的？
单选题当油门位置不变，发动机转速提高时，调速器调节供油量（）。A增大B减小C不变