涡喷13F发动机发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器是如何保持低压转子转速不变的。

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涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量( )。A.不变B.增大C.变小D.不确定

涡喷13F型发动机低压转子是由( )、前中介轴承、轴间轴承、后中介轴承支承。

涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、( )工作。

涡喷13F发动机采用的是( ),轴流式,八级压气机。A.单转子B.双转子C.三转子D.四转子

涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工作条件变化时,流量调节器是如何保持供油量不变的?

涡喷13F型发动机高压转子是由中轴承、()支承。

涡喷13F发动机高压转子最大转速限制器是如何限制N2不超过最大允许值的?

涡喷13F发动机在推、收油门手柄时,流量调节器是如何改变供油量,以改变发动机转速的?

涡喷13F发动机采用的是(),轴流式,八级压气机。A、单转子B、双转子C、三转子D、四转子

涡喷13F发动机在n1=85-2%到最大转速范围内,当油门手柄位置一定,发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器自动调节供油量,保持低压转子的转速()。A、不变B、增大C、变小D、不确定

涡喷13F型发动机高压转子最大转速限制器的作用是限制()的转速不超过104.5%。

涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。A、不变B、增大C、变小D、不确定

涡喷13F发动机高压转子不带动哪个附件工作()。A、高压转子转速传感器B、低压转子转速传感器C、滑油附件D、油气分离器

高压转子限速时,高压转子转速保持不变,低压转子转速()A、保持不变B、则会增大C、则会减小D、不能确定

()不是涡喷13F发动机主燃油系统中的稳态调节器。A、低压转子调节器B、高压转子最大转速限制器C、流量调节器D、升压限制器

双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的?

在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用().A、压气机增压比或涡轮前燃气总温B、发动机压力比或低压转子转速C、燃油流量或高压转子转速D、滑油压力或发动机压力比

发动机N2是什么含义?()A、低压压气机出口压力B、低压转子转速C、中压转子转速D、高压转子转速

在双转子涡轮喷气发动机中,驾驶舱N1转速表指示().A、低压转子转速的百分比B、低压转子的实际转速C、高压转子转速的百分比D、发动机压力比的百分比

在双转子涡轮喷气发动机中,液压机械的燃油控制器是根据()调节供油的。A、低压转子的转速B、喷气速度C、高压压气机和低压压气机的转速D、高压转子的转速

CFM56-7发动机低压转子转速为100%时,对应的物理转速是()

N1红标线表示CFM56-7发动机的最大检定的发动机低压转子转速。

涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速

涡喷13F发动机联锁装置是如何保证流量调节器和转速调节器顺利的的接替工作的?

航空燃气涡轮发动机在起动和加速时,飞行员应特别注意发动机哪个参数?()A、低压转子转速B、高压转子转速C、燃油流量D、排气温度

在双转子涡轮风扇发动机中,高压转子的转速()低压转子的转速.A、等于B、大于C、小于D、稍低于

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