用于引导飞机着陆的设备包括（）。A、二次检测雷达B、航向信标C、下滑信标D、全向信标E、精密进近航道指示器
地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。A、2°-3°的下滑角B、对准跑道中心的航向面C、下滑线D、2°-3°的下滑面
姿态指引指示器是一个多参数的综合指示器，它用来指示（）.A、飞机航向B、飞机高度C、飞机俯仰、倾斜角及指令
ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
ILS的航向指示如显示90赫兹占优，则说明着陆航空器（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
飞行过程中，飞机左转，则：（）.A、航向减小B、航向增大C、航向不变D、无法确定
当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定
当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定
ILS的航向指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定
ILS的航向指针居中，则说明着陆飞机（）。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定
RDDMI（）。A、指示器的刻度盘不是活动的B、指针相对于罗牌的读数是飞机的磁航向C、相对于指示器顶部标线的读数是地面导航台的磁方位角D、可同时指出飞机的磁航向和电台的相对方位
无线电距离磁指示器（RDDMI）上的VOR方位指针是受什么信号驱动的（）。A、VOR方位B、飞机方位C、相对方位D、航向
在近程导航中，利用RMI怎样判断飞机过台（）.A、指针指向RMI航向标线附近，然后左右摆动，并迅速倒向B、指针指向RMI航向标线附近，并倒向C、指针一直指向航向标线附近
飞机保持航向MH向电台飞行，RMI（或RBI）指针向右移动，说明飞机航向MH（）.A、偏小，应适当增大航向B、偏大，应适当减小航向C、不能说明什么
关于陀螺半罗盘的盘旋误差，以下哪种说法正确？（）A、左盘旋时，仪表指示的航向大于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向小于飞机的实际航向B、左盘旋时，仪表指示的航向小于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向大于飞机的实际航向C、左、右盘旋时，仪表指示的航向都大于飞机的实际航向
飞行过程中，飞机右转，则（）.A、航向增大B、航向减小C、航向不变
VOR系统指示器上指示的电台磁方位角（）A、与飞机的航向有关B、与飞机的航向无关C、与飞机和电台的相对方位无关
在着陆过程中，若发现航向道指针变为洋红色的实心菱形，表明（）A、收到了航道信号B、距中心2.5点范围内C、航向道截获了D、航向道偏离过大
无线电磁指示器RMI：（）A、可以指示航向和电台相对方位B、只能指示电台相对方位C、指示磁航向和电台真方位D、指示磁航向、电台磁方位（指针头部）和飞机磁方位（指针尾部）
当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示器指针（）。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定
当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示器指针（）。A、指向左边B、指向右边C、居中D、不能确定
当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示器指针（）。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定
当着陆飞机飞在航向面内时，则航向指示显示（）。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定
下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。A、距离信息B、方位信息C、航向面D、下滑面
航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。A、距离信息B、方位信息C、航向面D、下滑面
飞机的备用仪表中有个DDRMI(双数字式无线电磁指示器），它能指示哪些参数？A、VOR航向，ADF航向B、DME距离，罗盘信息C、DME距离，VOR航向D、VOR航向，ADF航向，DME距离，罗盘信息