飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH().A、偏小,应适当增大航向B、偏大,应适当减小航向C、不能说明什么
飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH().
- A、偏小,应适当增大航向
- B、偏大,应适当减小航向
- C、不能说明什么
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太原飞石家庄,磁航线角为71°,飞机正确过台后,保持平均磁航向65°飞行,预计太原到石家庄需飞行40分钟,飞行15分钟后,测得飞机磁方位75°,判断偏航并修正航迹:()A、飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向59°飞行B、飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向71°飞行C、飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向71°飞行D、飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向54°飞行
飞机在IFR飞行中,同一条径向线上,当飞机改交航向时,RMI的指示().A、磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变
飞机保持预定高度、空速、航向MH238°,于1305向台飞行,电台相对方位角RB352°,预计1355到达电台上空,13l5测得RB355°,大约应以多少度的磁航向飞行,才能正确到达电台上空().A、233°B、227°C、253°
飞机正沿040°径向线向台飞行,现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时,并保持切入航向。CDI指针移到中心时,飞行时间为15分钟,飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行,预计到电台上空需要多少时间()。A、8分钟B、15分钟C、30分钟
无线电磁指示器RMI:()A、可以指示航向和电台相对方位B、只能指示电台相对方位C、指示磁航向和电台真方位D、指示磁航向、电台磁方位(指针头部)和飞机磁方位(指针尾部)