在飞行中，产生积冰的必要条件是什么（）.A、存在过冷水滴B、存在水蒸汽C、存在冰晶

在飞行中，产生积冰的必要条件是什么（）.

  • A、存在过冷水滴
  • B、存在水蒸汽
  • C、存在冰晶

相关考题：

下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确？A.高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰B.中云温度低于０°Ｃ，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重C.低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰
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飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：A.大小不等的水滴B.雪花和冰晶C.过冷水滴
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()是云中有过冷水的特征。A.快速飞行的航空器上迅速形成明冰B.云体中水滴直径很大C.云中有冰晶存在D.云中有水滴存在
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在惰气系统中设置干燥装置的目的（）。A.防止惰气中某些水滴存在而产生耗电B.防止惰气中某些水滴存在而产生静电C.防止惰气中某些液体存在而产生静电
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积冰主要是由云中（）或降水中的（）碰到飞机机体后冻结形成的，也可由水汽直接在机体表面凝华而成。A、雨滴过冷水滴B、过冷雨滴水滴C、过冷水滴过冷雨滴D、水滴雨滴
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飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为（）的过冷云中飞行时形成。A、0℃以下B、－10℃以上C、0℃～－10℃D、0℃～－15℃
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飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜
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什么类型的降水表明存在过冷水滴？
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云是由以下（）组成的。A、小水滴B、过冷水滴C、TSPD、冰晶
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飞机在气温为0℃~–10℃并且存在过冷雨或大过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为（）A、毛冰B、雾凇C、霜D、明冰
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飞机在气温为0°C至-10°C并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜
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飞机在飞行中结冰的条件是（）A、气温低于0℃，飞机表面温度低于0℃，并且有低于0℃的过冷水滴存在B、气温低于–20℃，飞机表面温度低于–10℃，并且有低于–10℃的过冷水滴存C、气温低于–10℃，飞机表面温度低于0℃，并且有低于－10℃的过冷水滴存D、气温低于–40℃，飞机表面温度低于–10℃，并且有低于–20℃的过冷水滴存
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一块成熟的雷雨云中含有（）。A、水滴、冰晶B、水滴、过冷水滴、雪晶C、水滴、过冷水滴、冰晶D、水滴、过冷水滴、雪晶、冰晶
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飞机积冰的产生，主要是由于云中存在（）.A、大小不等的水滴B、雪花和冰晶C、过冷水滴
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下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确？（）A、高云由于高度高.温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰B、中云温度低于０°Ｃ，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重C、低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰
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飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关，主要与（）因素有关。A、云中过冷水含量B、过冷水滴的大小C、飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径D、以上全对
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航空器积冰的产生，主要是由于大气中存在（）。A、水滴B、冰晶C、过冷水滴D、凝结核
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什么类型的降水表明存在过冷水滴？（）A、湿雪B、冻雨C、冰粒
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（）是云中有过冷水的特征。A、经航空器撞击后，在机体上迅速形成明冰B、云体中水滴直径很大C、云中有冰晶存在D、云中有水滴存在
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云中飞行时，机体碰撞过冷水滴后，如果机体表面温度低于（），过冷水滴就会在机体的某些部位冻结并积聚起来，形成飞机积冰。A、-5℃B、-10℃C、-3℃D、0℃
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飞机在气温为–5℃~–15℃，大小过冷水滴共同存在，或存在过冷水滴与冰晶混合组成的云这样的条件下飞行遇到的结冰多为（）A、明冰B、毛冰C、霜D、雾凇
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形成飞机积冰的条件之一是（）.A、云中有冰晶和雪花B、云中存在过冷水滴C、云中有大小不等的水滴
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冰晶效应是指（）A、冰晶作为凝结核B、云中过冷却水滴的水汽向冰晶转移C、冰晶的冷却效应D、云中冰晶的水汽向过冷却水滴转移
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在飞行中，产生积冰的必要条件是什么？
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填空题云中有冰晶和过冷却水滴同时并存，在同一温度下，由于冰晶的饱和水汽压（）水滴的饱和水汽压，致使水滴蒸发并向冰晶上凝华，叫作“冰晶效应”。
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单选题一块成熟的雷雨云中含有（）。A水滴、冰晶B水滴、过冷水滴、雪晶C水滴、过冷水滴、冰晶D水滴、过冷水滴、雪晶、冰晶
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单选题冰晶效应是指（）A冰晶作为凝结核B云中过冷却水滴的水汽向冰晶转移C冰晶的冷却效应D云中冰晶的水汽向过冷却水滴转移
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