PFD上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM（使用人工配平）”信息时，飞机处于什么操纵法则（）A、备用法则B、直接法则C、机械备份
PFD上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM（使用人工配平）”信息时，飞机处于什么操纵法则（）
- A、备用法则
- B、直接法则
- C、机械备份
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ILS的信息，以下正确的是：()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息，在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息，在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息，在PFD2和ND2上显示ILS1的信息
当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示
正常使用中，若左外侧（LOB）DU、上（UC）DU、右内（RIB）DU都失效，那么有效的显示是（）A、LIB DU显示PFD；RUB DU显示ND；LC DU显示ENG PRIB、LIB DU显示PFD；ROB DU显示PFD；LC DU显示ENG SECONC、LIB DU显示PFD；ROB DU显示PFD；LC DU显示GNG PRID、LIB DU显示PFD；ROB DU显示PFD；LC DU显示ENG压缩格式
当两台发动机都已起动好，这时一部DEU失效，则（）。A、在PFD上显示“DSPLY SOURCE”信息B、在PFD上显示“CDS FAULT”信息C、在PFD上显示“INSTR SWITCH”信息D、在导航显示上显示“DSPLY SOURCE”
当正驾驶的PFD失效时，（）。A、正驾驶无法看见PFD上显示的所有信息B、PFD的信息将自动转换到正驾驶的ND上显示C、正驾驶人工选择，将PFD的信息转换到上面的EICAS上显示D、PFD上的信息将自动转换到主要EICAS（UPPEREICAS）上面显示
如果显示组件（DU）上，有琥珀色显示信息：CHECK CAPT PFD（检查机长PFD），或CHECK F/O PFD（检查副驾驶PFD），表示（）A、DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致B、机长侧与副驾驶侧显示参数不一致C、相关DU故障
关于俯仰配平，以下说法哪种错误（）A、前轮接地后，当俯仰姿态小于2.5°且5秒后，俯仰配平自动回到0B、“俯仰配平”（PITCH TRIM）字样指示变为琥珀色表示俯仰配平卡阻C、转动俯仰配平轮不会断开自动驾驶
EGPWS探测出30秒内飞机与地形有冲突时（）A、驾驶舱发出CAUTION TERRAIN音响B、ND上出现琥珀色TERRAIN字符和地形显示C、驾驶舱发出TERRAIN、PULL UP音响；PFD上红色PULL UP字符，ND上出现红色TERRAIN字符和地形显示
正常情况下，大气数据系统的数据如何显示？（）A、ADS1显示在PFD1上，ADS2显示在PFD2上，ADS3显示在IES上B、ADS1显示在MFD1上，ADS2显示在MFD2上，ADS3显示在IES上C、ADS1显示在PFD2上，ADS2显示在PFD1上，ADS3显示在IES上
显示在PFD1和PFD2上的指点信标信息来源于（）。A、VOR2B、VOR1C、VOR1显示在PFD1上，V0R2显示在PFD2上D、如果VOR2故障，VOR1会自动转换到PFD1和PFD2上
当正副驾驶的姿态、指示，即俯仰、翻滚、指示相差5度时（）。A、PITCH显示在PFD左侧，ROLL显示在PFD右侧B、只显示PITCH在PFD上C、只显示ROLL在PFD上D、PITCH显示在PFD右侧，ROLL显示在PFD左侧
如何对LRRA进行测试（）A、按压LRRA面板上测试开关,PFD上显示40英尺B、按压LRRA面板上测试开关,PFD上显示150英尺后出现LA旗C、按压驾驶舱EFIS测试开关,PFD上显示40英尺D、按压VOR/ILS测试开关,PFD上显示40英尺