EGPWS探测出30秒内飞机与地形有冲突时（）A、驾驶舱发出CAUTION TERRAIN音响B、ND上出现琥珀色TERRAIN字符和地形显示C、驾驶舱发出TERRAIN、PULL UP音响；PFD上红色PULL UP字符，ND上出现红色TERRAIN字符和地形显示
EGPWS探测出30秒内飞机与地形有冲突时（）
- A、驾驶舱发出CAUTION TERRAIN音响
- B、ND上出现琥珀色TERRAIN字符和地形显示
- C、驾驶舱发出TERRAIN、PULL UP音响；PFD上红色PULL UP字符，ND上出现红色TERRAIN字符和地形显示
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当飞机前方的地形注意(警告)包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突，产生警戒时：()A、未选择TERRONND(ND上的地形)时，ND上没有地形显示，只有语音提示B、地形自动显示，并且TERRONND按钮上的ON灯亮
当遇到风切变时，EGPWS警告信号有（）A、两警笛和WINDSHEAR语音,PFD上WINDSHEAR字符B、连续的WENDSHEAR语音，直到飞出风切变区域C、PULL UP灯亮和WENDSHEAR语音D、PULL UP语音和PFD上WENDSHEAR字符
当飞机产生一个地形警告时会出现什么（）A、红色GPWS警告出现，并有“TERRAIN ALERT”语音警戒B、“TERRAIN ALERT，PULL UP”语音警告持续出现，有相应的红色GPWS警告，在ND上有红色“TERR AHEAD”信息C、琥珀色G/S警告出现，在ND上有深红色“TERR”信息
Torque允许使用（）编辑器来手动修改地形。A、World EditorB、Terrain EditorC、Terrain Terraform EditorD、Terrain Texture
增强型近地警告系统（EGPWS），它基于一个全球地形数据库，该数据库可以提供的信息是（）A、地形提示显示（TAD），预测地形冲突并在ND上显示地形B、越障底限（TCF），改变了进近时的低地形警告C、以上都对
在着陆时，如果起落架未放下，GPWS发出了TOOLOWTERRAIN警告，但起落架仍未放出，当速度小于190海里时，GPWS将产生（）A、快速的TOO LOW TERRAIN语音警告B、PULL UP语音警告C、TOO LOW GEAR语音警告D、仍然是TOO LOW TERRAIN
当飞机飞离选择高度300英尺高度时（）A、驾驶舱产生1秒的音响，PFD高度显示框显示变成琥珀色并闪亮B、驾驶舱产生1秒的音响，PFD高度显示框和选择高度框显示变成高亮度C、驾驶舱产生高低谐音，高度提醒灯灭D、驾驶舱产生音响，高度提醒灯亮2秒
在着陆时，如果起落架未放下，GPWS发出了TOO LOW TERRAIN警告，但起落架仍未放出，随着高度和速度的降低，GPWS将产生（）A、快速的TOO LOW TERRAIN语音警告B、PULL UP语音警告C、TOO LOW GEAR语音警告D、仍然是TOO LOW TERRAIN
当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD（地形意识显示）警告（或注意）警戒时（）A、地形图像自动显示在ND上B、显示红色（或琥珀色）的“TERR CHANGE MODE”（地形变化方式）指示C、显示红色（或琥珀色）的“TERR REDUCE RANGE”（地形减小距离）指示
当气象雷达部分功能失效时，ND上列出探测到的故障，以下说法哪种正确（）A、如果是红色信息，ND上不显示雷达图像，如果是琥珀色信息则图像不受影响B、当有红色或琥珀色信息出现，ND均不再显示雷达图像C、红色或琥珀色信息都不影响ND上的气象雷达图像显示
当打开TERR ON ND（ND上的地形）开关后，并选择ND模式为ARC或ROSE，ND将显示数据库记忆的地形，此地形与飞机的相对位置关系由（）提供？A、FMS1B、FMS2C、FMS1和FMS2
当ADF故障发生时，则（）A、ND上指针消失，ND右下角的ADF参数被红色的ADF字符所代替；B、ND上指针消失，ND左下角的ADF参数被红色的ADF字符所代替；C、ND左下角的ADF参数被红色的ADF字符所代替。
EGPWS产生的最低和最高标高，以下错误的是：（）A、ND上显示的标高对应于飞机前方ND所选择的距离范围内的地形B、在ARC方式下，标高和ND上显示的地形相关C、在ROSE方式下，标高代表ND上当前显示的最低和最高地形
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:A、ND上显示地形图像B、地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上C、雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形D、不确定