关于俯仰配平,以下说法哪种错误()A、前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0B、“俯仰配平”(PITCH TRIM)字样指示变为琥珀色表示俯仰配平卡阻C、转动俯仰配平轮不会断开自动驾驶

关于俯仰配平,以下说法哪种错误()

  • A、前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0
  • B、“俯仰配平”(PITCH TRIM)字样指示变为琥珀色表示俯仰配平卡阻
  • C、转动俯仰配平轮不会断开自动驾驶

相关考题:

三个伺服机分别是?() A.滚转伺服器、俯仰伺服器、俯仰配平伺服器B.滚转伺服器、俯仰伺服器、俯仰滚转伺服器C.滚转伺服器、俯仰伺服器、滚转配平伺服器D.滚转配平伺服器、俯仰伺服器、俯仰配平伺服器

TRIMFAIL信号牌点亮意味着?() A.俯仰配平开启B.俯仰轴失效C.俯仰配平故障D.翻滚故障

飞行增稳计算机的偏航功能是:() A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

以下哪个动作可以脱开自动驾驶:() A、蹬方向舵脚蹬(配平超过10°)B、转动俯仰配平轮C、飞行员使侧杆移动D、以上都可以

以下哪种情况下,可以导致自动驾驶的非正常脱开()A、移动侧杆克服了侧杆上的阻力B、蹬方向舵脚蹬(超出配平10°)或转动俯仰配平轮C、以上都对

飞行操纵的俯仰轴,以下说法哪种正确()A、升降舵是电控的B、安定面操纵正常或备用操纵为电控,人工配平控制为机械式C、以上都对

AFDS控制中,升降舵配平积分器的作用是:()。A、产生升降舵调整片配平指令B、接收目标俯仰角和实际俯仰角指令去产生升降舵位置指令C、产生安定面配平指令D、产生配平指令配平方向舵

飞行引导与控制系统不包括以下哪项功能?()A、自动驾驶B、偏航阻尼/协调转弯C、自动俯仰配平D、安定面配平

有哪几种地方可以进行俯仰配平的操作?()A、操纵台上备用配平电门,驾驶盘配平电门B、操纵台上备用配平电门C、驾驶盘配平电门

安定面不能配平(STABOUTOFTMM)灯()A、在俯仰通道脱开时总是亮的B、灯发亮时、脱开俯仰通道C、当安定面不能配平的现象出现约10秒时就会发亮D、监视安定面配平电位器提供到配平传感器去的信号

自动配平是()上的配平.A、横滚轴B、偏航轴C、俯仰轴D、俯仰轴和横滚轴

俯仰直接法则中()。A、有自动配平B、飞行员必须使用人工配平。C、起落架放下前有自动配平,放下后只有人工配平

飞行增稳计算机的配平功能是:().A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

下列哪种情况不能通过AP自动控制()A、横滚扰流板B、速度刹车C、前轮转弯D、俯仰配平

FAC的配平功能是:().A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

可动水平安定面提供()A、偏航配平B、俯仰配平C、横滚配平D、侧滑配平

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?()A、俯仰操纵由FAC提供。B、俯仰操纵仅由配平轮实现。C、升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制。

如果自驾在指令方式,驾驶员向后拉驾驶杆,会产生以下哪种结果()。A、自驾脱开B、机头抬头时,会配平安定面C、俯仰和滚转方式将转换到CWS方式D、只有俯仰方式转换成CWS方式

起飞构型包括以下哪四种?()A、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、偏航阻尼起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型B、应急停留刹车起飞构型、副翼配平起飞构型、俯仰配平起飞构型、偏航阻尼起飞构型C、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、副翼配平起飞构型、安定面配平起飞构型D、应急停留刹车起飞构型、扰流板起飞构型、俯仰配平起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型

“俯仰配平”(PITCH TRIM)字样指示变为琥珀色表示()A、俯仰配平卡阻B、偏转角度过大C、俯仰配平被冻结

如果ELAC1和2故障:().A、升降舵和俯仰配平不受影响B、俯仰操纵由FAC提供C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵D、升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。

飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A、偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B、偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C、偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。

(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制

自动驾驶仪接通时,飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪,说法正确的是()A、克服约束力移动侧杆B、蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮C、A和B

安定面配平和升降舵的作用是:()A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化

驾驶杆开关组件的作用是()A、当俯仰配平与人工俯仰操纵不一致时断开安定面配平B、当配平到极限时断开配平控制C、当驾驶杆到达极限时断开驾驶杆的控制D、控制驾驶杆操纵的连接