（2013 年） 机载侧视雷达方位分辨率的方向与飞行方向的关系为（） 。A. 垂直于飞行方向 B. 平行于飞行方向C. 成 45° 夹角 D. 成 135° 夹角
机载侧视雷达方位分辨率的方向与飞行方向的关系为()A:垂直于飞行方向B:平行于飞行方向C:成45°夹角D:成135°夹角
机载侧视雷达方位分辨率的方向与飞行方向的关系为（ ）。 A.垂直于飞行方向 B.平行于飞行方向C.成45°夹角 D.成135°夹角
NDB机载接收机的环型天线是（）方向的，用来（）。A、有；提供方位信息B、有；辨认方向C、无；提供方位信息D、无；辨认方向
NDB的“无方向性”是指（）。A、不提供方位信息B、提供的方位信息与飞机所在的磁北方位无关C、提供的方位信息与飞机所在的磁北方位有关D、提供方位信息无实际意义
航路NDB台，为航空器提供（）。A、航路飞行导航引导B、距离和方位引导C、航空器NDB接收机信号和自动驾驶仪连接引导自动飞行引导D、复飞引导
机载GPS接收机不能为驾驶员提供飞机（）信息。A、位置B、姿态C、速度D、时间
NDB与机载设备配合，为飞机提供的是（）。A、绝对方位角B、相对方位角C、相对于磁北的方位角
ADF接收机的功能电路主要有（）。A、环形天线电路、垂直天线电路、信号接收电路、方位信息处理电路B、环形天线电路、垂直天线电路、监控电路、信号接收电路、混频电路和方位信息处理电路C、环形天线电路、垂直天线电路和信号接收电路、方位信息处理电路D、天线信号电路、方位信息电路、接收机和监控电路
方位知觉是对物体所处方向的知觉，如对前后、左右、上下的知觉。研究表明，3岁儿童已能辨认上下方位。
方位知觉是对物体所处方向的知觉，如对前后、左右、上下的知觉。研究表明，3岁儿童已能辨认（）A、上下方位B、左右方位C、左右、前后方位D、上下、前后方位
NDB设备与机载接收机配合可给出（）。A、飞机相对导航台的距离B、飞机相对导航台磁北的方位C、导航台所在的方向D、飞机相对航向道的方位
航空器的非精密进近是指使用全向信标台（VOR）、无方向性导航台（NDB）等地面设施，只提供（）引导，不提供（）引导的仪表进近。A、下滑，方位B、方位，坡度C、方位，下滑D、下滑，速度
对DVOR而言，当接收机方位从磁北开始按顺时针方向增加时，其磁方位角也将增加。
SSR天线的垂直方向性图的下切率要求的目的是（）。A、天线波束的能量集中B、提供方位分辨力C、较好的垂直覆盖D、减少地面反射的影响
（EMB145）有关TCAS的叙述中，正确的是（）A、故障结果可从TCAS计算机前面板获得B、无方向性天线提供方位信息C、A和B均正确
机载防撞系统TCASⅡ可提供的信息有（）。A、TA，RA显示及相应的音频提醒信息。B、威胁飞机精确的垂直速度。C、应采取的垂直避让动作。D、威胁飞机的方位距离及相对高度。
接收机接收和处理VOR台发射的方位信息，提供的输出信号有（）。A、话音和台识别信号B、VOR方位信号C、航道偏离信号D、位置信号
机载定向设备一般包括（） ①自动定向接收机 ②控制盒 ③方位指示器 ④环形天线和垂直天线或者组合式环形/垂直天线A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④
一部自动定向机（）。A、在自动定向时只需要利用一部天线B、的垂直天线无方向性，环形天线是有方向性的C、的两种天线都是方向性天线D、的垂直天线用来提供方位信息，环形天线实现单值定向
TCASⅡ所需的相遇飞机的方位信息是（）提供的。A、由本机的ATC应答机B、通过方向性天线和TCAS计算机C、由对方的应答机D、由ATC中心
VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）A、飞机的航向和航向偏离B、VOR方位和航道偏离C、飞机的磁方位和航道偏离D、飞机的航迹和航道偏
自动定向机机载设备包括（）。A、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线和垂直天线B、定向接收机、控制盒、环形天线和垂直天线C、定向接收机、方位指示器、环形天线和垂直天线D、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线
单选题方位知觉是对物体所处方向的知觉，如对前后、左右、上下的知觉。研究表明，3岁儿童已能辨认（）A上下方位B左右方位C左右、前后方位D上下、前后方位
单选题机载侧视雷达方位分辨率的方向与飞行方向的关系为（）。A垂直于飞行方向B平行于飞行方向C成45°夹角D成135°夹角