多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机
ILS接收机:（）A、装在VOR/MB接收机内B、装在MMR接收机内C、装在MB接收机内D、不确定
机载VOR接收机接收地面VOR信号，比较两种信号的（）A、相位B、幅度C、频率
机载ILS测量偏离下滑线中心的方向是靠不同的方向接收机能够给出不同的（）通过指示器指示提供飞行员进行对准下滑线的修正。A、声音信号B、正或负的符号C、幅度D、频率占优势
NDB机载接收机的垂直天线是（）方向的，用来调谐接收机和（）。A、无；辨认方向B、有；辨认方向C、无；提供方位信息D、有；提供方位信息
NDB机载接收机的环型天线是（）方向的，用来（）。A、有；提供方位信息B、有；辨认方向C、无；提供方位信息D、无；辨认方向
机载GPS接收机不能为驾驶员提供飞机（）信息。A、位置B、姿态C、速度D、时间
多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为（）。A、飞控～机载遥控接收机～电机～电调B、机载遥控接收机～飞控～电调～电机C、飞控～电调～机载遥控接收机～电机
VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指（）？A、CVOR信标与DVOR信标工作原理一致B、CVOR信标与DVOR信标均为民用的C、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示D、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示，但不影响导航功能
MKR天线与什么相连（）A、VOR/MKR2接收机；B、VOR/MKR1接收机；C、VOR/MKR1接收机和VOR/MKR2接收机。
VOR导航接收机的主要功能包括（）。A、VOR信号的接收B、方位信息处理C、VOR信号的接收和方位信息处理D、进行定位计算
VOR偏离信号、向/背台信号在何处计算:（）A、RDMI微处理器B、EFIS SGC、EHSI和EADID、VOR接收机
MMR是多模式接收机的缩写，它包含着以下几种功能（）A、GPS、VOR、MBB、GLS、VOR、ILSC、GPS、VOR、ILSD、GPS、ILS
VOR偏离计算在那里进行（）A、VOR/MB接收机B、NDC、DEUD、ADIRU
机载VOR接收机测量地面VOR台信号的：（）A、频率差B、相位差C、幅度差D、距离差
指点信标工作在75MHz，与机载指点信标接收机配合工作，为飞行员提供（）的标志。A、固定地点B、垂直距离C、航道偏离D、下滑道偏离
接收机接收和处理VOR台发射的方位信息，提供的输出信号有（）。A、话音和台识别信号B、VOR方位信号C、航道偏离信号D、位置信号
当机载接收机指示器航道指针向左偏转，下滑指针向下偏转时，飞行员应操纵飞机（）。A、向左上方飞行B、向右上方飞行C、向左下方飞行
《附件10》规定，VOR提供的信号必须在（）以下，使标准的机载设备能满意工作。A、30度仰角B、40度仰角C、45度仰角
当机载接收机指示器航道指针向右偏转，下滑指针向上偏转时，飞行员应操纵飞机（）。A、向左上方飞行B、向右上方飞行C、向左下方飞行
机载VOR系统的主要部件包括（）。A、控制盒、天线、甚高频接收机B、控制盒、天线、甚高频接收机和指示仪表C、天线、甚高频接收机和指示仪表D、天线、甚高频接收机
VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）A、飞机的航向和航向偏离B、VOR方位和航道偏离C、飞机的磁方位和航道偏离D、飞机的航迹和航道偏
RMI的信号来源是（）。A、只能从左ADIRU接收航向信号B、VOR信号由FMC提供C、ADF接收机直接向RMI提供数字式方位数据D、以上说法都不对
在VOR工作状态，频率已选到108-112MHZ范围内，但VOR不工作，应首先（）A、更换VOR接收机B、更换RMIC、更换VOR天线D、检查所选频率是否是VOR频率
何时EHSI上的VOR旗出现?（）A、FMC选择跳频方式时B、DAA故障C、VOR接收机为NCD（无计算数据）D、VOR接收机故障（INVALID）
多选题VOR机载设备由（）等构成。A接收机B甚高频导航控制盒C天线D指示器