下滑发射机产生下滑信号，由下滑（）发射产生下滑道。A、天线B、边带C、功放D、馈线

下滑发射机产生下滑信号，由下滑（）发射产生下滑道。

  • A、天线
  • B、边带
  • C、功放
  • D、馈线

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在什么情况下,”BELOWG／S”灯亮()? A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点
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双频下滑设备余隙发射机产生（）信号。A、90Hz调制B、150Hz调制C、90+150Hz调制D、90-150Hz调制
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航向下滑发射机都有（）组件。A、90、150Hz产生器B、1020Hz产生器C、话音通道D、天线倾斜检测器
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在ILS状态进近时，下滑指针在零位以下，说明（）。A、飞机低于下滑道，飞机应拉升B、飞机高于下滑道，飞机应下降C、飞机低于下滑道，飞机应下降D、飞机高于下滑道，飞机应拉升
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下滑台信号的覆盖区为（）。A、仰角0°--6°之间，距离为10公里B、在下滑道左右8°以内，距离为20公里C、在下滑道左右8°以内，仰角0.3—1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5公里D、在下滑道左右8°以内，仰角0.3—1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5海里
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飞机进近过决断高度后，用PAPI判断飞机下滑状态，（）。A、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上，三红一白飞机低于下滑道B、飞行员看见三个白灯表示在下滑道上，三白一红飞机高于下滑道C、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上，三红一白飞机高于下滑道D、飞行员看见三个红灯表示在下滑道上，三白一红飞机高于下滑道
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由最靠近下滑道的DDM等于0.0875的各点的轨迹所限定的扇区，称为（）。A、下滑道扇区B、半下滑道扇区C、下滑道宽度
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（EMB145）ILS进入截获工作方式首先截获（）A、下滑道，然后航向道B、航向道，然后下滑道C、下滑道或航向道
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下滑信标提供：（）A、方位信号B、航向道信号C、下滑道信号D、位置信号
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EADI的下滑指示器指针向下指1点表示（）。A、飞机偏低于下滑道B、飞机偏高于下滑道C、飞机偏高于下滑道1°D、飞机偏高于下滑道0.35°
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如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗，表示（）A、航向道或下滑道接收机失效B、航向道或下滑道信号不稳定C、没有航向道或下滑道信号，但是选择了“LS”
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在什么情况下，”BELOW G/S”灯亮？（）A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点
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在ILS状态进近时，下滑指针偏差上或下两个点，说明（）。A、飞机偏离下滑道±0.35°B、飞机偏离下滑道±0.7°C、飞机偏离下滑道±1.4°D、飞机偏离下滑道±3°
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进近飞行中，下滑道指标下指，航道杆左偏表明航空器（）。A、偏左，低于下滑道飞行B、偏右，高于下滑道飞行C、偏左，高于下滑道飞行D、偏右，低于下滑道飞行
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ILS下滑台发射调幅信号中调制信号频率以标称下滑道为准上，下各是（）。A、上90HZ、下150HZB、上150HZ、下90HZC、上120HZ、下180HZD、上180HZ、下120HZ
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飞机ILs进近时，HSI航道偏离杆偏左，下滑指标在零位以下，表明（）.A、飞机偏在航向道左边，低于下滑道B、飞机偏在航向道右边，高于下滑道C、飞机偏在航向道右边，低于下滑道
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如何抑制低于下滑道警告信息（）A、无法抑制B、不使用G/S信号C、按压低于下滑道灯D、按压PULL UP灯
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下滑信标的下滑道下方是150Hz信号占优势。
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当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（）。A、偏离指示器上的指示不可靠B、飞机偏离下滑道C、飞机正在下滑道上D、接收机的信号强度不够
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下滑信标的下滑道上方是90Hz信号占优势。
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PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的？（）A、高于下滑道—白，正好处在下滑道上—红白，低于下滑道—红B、高于下滑道—白，正好处在下滑道上—绿、低于下滑道—红C、高于下滑道—白绿，正好处在下滑道上—绿，低于下滑道—红
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下滑指针指于上1点表示（）A、飞机偏高于下滑道1°B、飞机偏低于下滑道1°C、飞机偏高于下滑道0.35°D、飞机偏低于下滑道0.35°
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在什么情况下出现”GLID ESLOPE，，下滑道警告（）？A、当飞机已下降到低于下滑道1个点B、当飞机已下降到低于下滑道2/5个点C、当飞机已下降到低于下滑道2个点
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飞机向台飞行，对于下滑，以下哪种说法不正确（）A、150Hz大于90Hz电压时，飞机低于下滑道B、150Hz小于90Hz电压时，飞机低于下滑道C、150Hz等于90Hz电压时，飞机在下滑道D、90Hz大于150Hz电压时，飞机高于下滑道
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有车辆进入下滑台天线前方保护区活动，会引起（）。A、下滑角升高B、下滑角降低C、下滑道不变D、下滑道抖动
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飞机进近时，下滑道指针在零位以上，说明：（）A、飞机低于下滑道，飞机应拉升B、飞机高于下滑道，飞机应拉升C、飞机高于下滑道，飞机应拉平D、飞机高于下滑道，飞机应下降
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如何抑制低于下滑道警告信息（）A、无法抑制B、不使用G/S信号C、按压低于下滑道灯D、按压PULLUP灯
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