如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗，表示（）A、航向道或下滑道接收机失效B、航向道或下滑道信号不稳定C、没有航向道或下滑道信号，但是选择了“LS”

如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗，表示（）

  • A、航向道或下滑道接收机失效
  • B、航向道或下滑道信号不稳定
  • C、没有航向道或下滑道信号，但是选择了“LS”

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在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色)，整个球形消失时，表示：()A、PFD丢失所有的姿态数据B、两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。C、ADIRU中ATT失效
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在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色)，表示：()A、马赫数据失效B、马赫数低于0.5C、马赫数超过MMAX
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当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示
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在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现，这时在PFD上的还有的信息有：()A、VLS、S、F、VSWB、绿点、速度趋势、VMAXC、当前保持的空速
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在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时，表示：()A、速度信息失效B、选定的速度信息失效C、左右PFD显示的SPD数值不一致
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在以下哪些情况下PFD上显示SI(侧滑)故障旗(红色)：()A、失去侧滑信息B、飞行中任意一反推打开C、A或B
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当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上，表示：()A、MCDU中选择的ILS频率不正确B、飞行航迹离开LOC或G/S过多C、航向道或下滑道接收机失效
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飞行中，可根据指示器上哪个警告旗的出现来判断罗盘系统故障（）。A、ATT警告旗B、HDG警告旗C、LOC警告旗
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表示自动驾驶从多通道予位转换至多通道衔接的指示是：（）。A、在MCP CMD电门上的灯点亮B、在PFD上显示LAND 3或LAND 2C、在PFD上显示衔接的FLARE及ROLLOUT方式D、在PFD上显示予位的LOC及G/S方式
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LOC天线电门的作用是（）。A、选择将VOR/LOC天线信号送到VOR或ILSB、选择ILS使用VOR/LOC天线还是LOC天线C、选择ILS使用G/S天线还是LOC天线D、以上说法都不对
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何时PFD上出现ILS故障旗（）.A、LOC或G/S部件失效B、ILS失效C、ILS频率无效D、FCU上的ILS按钮未接通
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在ILS检测过程中，在CDS上的正确显示顺序是（）。A、LOC偏差左一点，G/S上偏一点随后随后LOC右一点，G/S下偏一点B、LOC偏差右一点，G/S上偏一点随后随后LOC左一点，G/S下偏一点C、LOC偏差左一点，G/S下偏一点随后随后LOC右一点，G/S上偏一点D、LOC偏差右一点，G/S下偏一点随后随后LOC左一点，G/S上偏一点
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若PFD上显示速度限制故障旗，表示（）A、所选的空速数据无效B、抖杆器警告失效C、最大使用速度失效D、B或C
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PFD上出现FD旗表示（）A、FCC给CDS的信号无效B、FCC失效或自检C、PFD指引显示失效D、SG失效
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对于仪表着陆系统在CSD上的显示，说法错误的是（）A、在标准刻度时，一点LOC偏离表示1°B、在标准刻度时，一点G/S偏离表示0.35°C、在扩展刻度时，一点LOC偏离表示0.5°D、在扩展刻度时，一点G/S偏离表示0.35°
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当ADIRU航向数据无效时,有何指示（）A、ND上没有航向指示B、PFD、ND上没有航向指示，并出现HDG旗C、PFD、ND上没有航向和航迹指示，并出现HDG旗D、PFD上没有航向和航迹指示，并出现HDG旗
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备用地平仪中LOC和G/S旗的控制信号来自（）A、内部静变流机B、内部电源C、MMR1D、MMR2
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当ADIRU1的IR部分故障时，PFD1上的V/S显示会（）。A、显示消失B、红色的V/S故障旗C、降级的显示，数字指示周围是琥珀色方框D、ADR1提供数据，指示没有变化
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在现代飞机上的VHFNAV控制盒用于控制（）的频率。A、VOR、LOCB、LOC、G/SC、VOR、LOC、DME、G/SD、VOR、LOC、DME、G/S、MKB
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仪表着陆系统中，G/S和LOC刻度何时显示在PFD上？（）A、选择了ILS按钮时B、接收到G/S和LOC波束时C、A和BD、都不是
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PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度（）.A、当按压FCU上的ILS按钮后B、当ILS频率调谐好后C、当ILS信号被截获后D、A+B+C
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EFIS控制机板上“IL”按钮的作用是（）。A、启动LOC和GS在PFD上显示B、启动LOC和GS在ND上显示C、予位ILS系统D、启动MDC的工作
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当IRS失效时，关于PFD上V/S显示说法正确的是（）.A、红色的V/S故障旗出现B、V/S显示消失C、自动转换到ADR提供的V/S数据D、人工转换到ADR提供的V/S数据
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在PFD上，琥珀色ILS闪烁，表示（）A、LOC和G/S信号都故障B、ILS频率无效C、进近方式预位，但没有选择ILS显示
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风切变警告形式是（）A、WINDSHEAR灯B、PFD上显示WINDSHEAR红色字符C、ND上显示WINDSHEAR红色字符D、PFD上红色警告带
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主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度，则不能说明的是（）A、LOC偏离低于5/8个点B、MCP上LOC或APP方式电门已按压C、A/P处于CWS方式D、航道与飞机航迹的差值在5°以内
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ILS在ND上有哪些显示（）A、LOC、G/S偏离B、G/S偏离，频率、航道选择显示C、导航源、频率、航道选择显示，LOC、G/S偏离D、D、频率和LOG/S偏离
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