()作为跑道和土质地面之间过渡用，主要用来减少飞机一旦冲出或偏离跑道时有损坏的危险。A、停止道B、机场升降带土质地区C、跑道道肩D、跑道端的安全区E、净空道F、滑行道
()是设在跑道的端部，当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。A、停止道B、机场升降带土质地区C、跑道道肩D、跑道端的安全区E、净空道F、滑行道
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（ ）端设置跑道端安全地区。A．停止道 B．升降带 C．跑道 D．防吹坪
飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为Ⅰ或2的仪表跑道，应在（）两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道
跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等，则升降带包括跑道和（ ）。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全区
一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（ ）。A．防吹坪B．净空道C．停止道D．跑道端安全地区
飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道，应在（）两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道
除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧（）、导航设施的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。A、60mB、75mC、90mD、120m
升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（）%（重型击实法）。对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于（）次。
（）是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区，用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时的损坏A、道肩B、跑道端安全*区C、停止区D、净空道
（）是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区，用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时损坏。A、道肩B、跑道端安全*区C、停止区D、净空道
飞行区是指机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的地区，包括：跑道、（）等。A、滑行道B、升降带C、跑道端安全-区D、停止道
若跑道设置了跑道端安全-区，则跑道端安全-区必须自升降带端向外至少延伸（）。A、60mB、90mC、120mD、150m
跑道端安全地区的位置起始于（）。A、升降带末端B、跑道末端C、停止道末端
升降带包括（）。A、滑行道，滑行道道肩，侧安全道和端安全道B、跑道，跑道道肩，侧安全道和端安全道C、滑行道，滑行道道肩，侧限制道和端限制道D、跑道，跑道道肩，侧限制道和端限制道
以下哪项不属于飞行区的范围？（）A、跑道B、升降带C、跑道端安全*区D、停车楼
设有停止道的跑道其净空道的起点应在：（）.A、跑道末端B、停止道末端C、升降带末端D、跑道端安全地区末端
单选题升降带平整区和跑道端安全地区内的混凝土、石砌及金属基座、各类井体及井盖等，除非功能需要，应当埋到土面以下（）厘米深。A20B30C50D80
单选题机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（ ）端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪
单选题（）是设在跑道的端部，当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。A停止道B机场升降带土质地区C跑道道肩D跑道端的安全区E净空道
单选题（）作为跑道和土质地面之间过渡用，主要用来减少飞机一旦冲出或偏离跑道时有损坏的危险。A停止道B机场升降带土质地区C跑道道肩D跑道端的安全区
单选题一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（ ）。A防吹坪B净空道C停止道D跑道端安全地区
多选题任何飞机起降运行区除跑道外，还必须设置（ ）。A道肩B防吹坪C升降带D跑道端安全地区E停止道
单选题对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于（）次。A一B两C四D六
单选题升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（重型击实法）。（）A85%B87%C90%D92%
单选题跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等，则升降带包括跑道和（）。A防吹坪B净空道C停止道D跑道端安全区
单选题在升降带平整区内，用三米直尺测量，高差不得大于（）厘米，并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内，除航行所需的助航设备或装置外，不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。A2B3C5D10