由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。 A、超负荷B、冷却水处理不及时C、气缸盖螺栓受力不均D、频繁起动、停车
柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是:连杆螺栓使用时间过久,()没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。 A、温度低B、有油污C、磨损严重D、温度高
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。 A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径
疲劳裂损是连杆螺栓通常的破坏形式,会导致柴油机的严重损坏。() 此题为判断题(对，错)。
在螺栓连接的破坏形式中,约有90%的螺栓属于疲劳破坏,疲劳断裂常发生在()。 A.螺纹中部B.螺纹根部C.螺纹顶部D.螺纹任意部位
柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致______损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ
下列属于连杆主要损伤形式的有（）。A、连杆弯曲和扭曲B、连杆体裂C、连杆螺栓折断D、连杆打断齿部变形
筒形活塞式柴油机连杆螺栓通常所用材料是（）。A、优质碳钢B、合金钢C、铸钢D、A或B
为了提高螺栓联接强度，防止螺栓的疲劳破坏，通常采用的方法之一是减小（）刚度和增大（）刚度
连杆螺栓最常见损坏形式是（），是将引起恶性机损事故。A、裂纹B、疲劳断裂C、变形D、磨损
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
连杆螺栓最常见损坏形式是（）A、变形B、疲劳断裂C、弯曲D、A或C
柴油机所有的螺栓中，最长的是（）。A、气缸盖螺栓B、贯穿螺栓C、连杆螺栓D、地脚螺栓
四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）A、都是B、①C、③D、②和③
下列哪些情况会导致柴油机机油出现乳化现象（）。A、机油热交换器铜管裂损B、燃烧室内有水C、气缸套穴蚀D、水套与缸套间密封件损坏
在长时间的震动作用下，电子仪器仪表因疲劳而降低了强度，导致损。这种损坏称为（）。A、振动损坏B、疲劳损坏C、机械损坏D、加速度损坏
引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物
多选题下列哪些情况会导致柴油机机油出现乳化现象（）。A机油热交换器铜管裂损B燃烧室内有水C气缸套穴蚀D水套与缸套间密封件损坏
判断题疲劳裂损是连杆螺栓通常的破坏形式，会导致柴油机的严重损坏A对B错
单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
单选题在长时间的震动作用下，电子仪器仪表因疲劳而降低了强度，导致损。这种损坏称为（）。A振动损坏B疲劳损坏C机械损坏D加速度损坏
单选题柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致（）损坏。Ⅰ.活塞、连杆；Ⅱ.缸套；Ⅲ.机架；Ⅳ.曲轴。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋ⅣDⅡ＋Ⅲ
填空题为了提高螺栓联接强度，防止螺栓的疲劳破坏，通常采用的方法之一是减小（）刚度和增大（）刚度
单选题由于柴油机（）等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。A超负荷B冷却水处理不及时C气缸盖螺栓受力不均
单选题关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。A连杆大端螺栓不受弯矩的作用B四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
单选题连杆螺栓最常见损坏形式是（）A变形B疲劳断裂C弯曲DA或C
单选题连杆螺栓最常见损坏形式是（），是将引起恶性机损事故。A裂纹B疲劳断裂C变形D磨损