集装箱装运的易碎货物发生损坏,又查不明铁路内各单位间原因时,列到达铁路局责任,赔款由()分摊。 A.发站、到站共同B.发站(发送局)C.发站、中转站、到站共同D.沿途各铁路局
使用平板车装运的集装箱货物,到站发现集装箱箱体损坏,卸见货物被盗,经济损失由发送、到达和沿途各局均摊,事故列到达局。() 此题为判断题(对，错)。
同一经路上的两个到站间距离不超（）km，且到达第二到站的5吨集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运，每车装满6箱。A、150B、200C、250D、300
一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
发站在（）日内通过中转组织同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A、5B、7C、10D、15
同一车站同日装车，到达同一到站、同一收货人的货物达到（）以上时，发站在装车前应及时电告到站，以做好接卸准备。A、50车B、40车C、30车D、20车
集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。A、发站B、发送局C、到达局D、到站
集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。
集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求，不得（）箱体。性质互抵的货物不得混装于同一箱内。易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。
同一车内，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选的，中转站可以（）一组
10吨集装箱应组织（）集装箱车装运，每车装满4箱。A、一站B、二站C、三站D、四站
集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间原因时，列到达铁路局责任，赔款由（）分摊。A、发站、到站共同B、发站（发送局）C、发站、中转站、到站共同D、沿途各铁路局
发站在（）内通过中转组织到同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A、2日B、3日C、7日D、10日
使用平板车装运的集装箱货物，到站发现集装箱箱体损坏，卸见货物被盗，经济损失由发送、到达和沿途各局均摊，事故列到达局。
填空题同一车内，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选的，中转站可以（）一组
单选题到达同一到站或同一中转站的（）集装箱应组织一站集装箱车装运，每车装满6箱。AItB5tC10tD20英尺
判断题用平板车装运的集装箱货物，到站发现集装箱箱体一则有破洞，卸见货物被盗，经济损失由发送、到达和沿途各局均摊，事故列到达局。（）A对B错
判断题使用平板车装运的集装箱货物，到站发现集装箱箱体损坏，卸见货物被盗，经济损失由发送、到达和沿途各局均摊，事故列到达局。A对B错
填空题一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
单选题发站在（）日内通过中转组织同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A5B7C10D15
单选题发站在（）内通过中转组织到同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A2日B3日C7日D10日
单选题发站在同一日内，中转站在同一作业中，不得向同一卸车站组织（）辆以上的两站5吨集装箱车。A5B4C3D2
单选题集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。A发站B发送局C到达局D到站
单选题发站在7日内通过中转组织到同一到站或同一中转站的10吨集装箱不得超（）箱。A2B3C4D6
填空题集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。
单选题同一经路上的两个到站间距离不超（）km，且到达第二到站的5吨集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运，每车装满6箱。A150B200C250D300
单选题10吨集装箱应组织（）集装箱车装运，每车装满4箱。A一站B二站C三站D四站