市内转趟频次是指中心局、局站之间的汽车每天运行的次数() 此题为判断题(对,错)。

市内转趟频次是指中心局、局站之间的汽车每天运行的次数()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

以下关于封发频次、投递频次的说法错误的有( )。 A、封发频次是指12小时内对出(转)口邮件和进口邮件封发的次数B、封发频次是指36小时内对出(转)口邮件和进口邮件封发的次数C、投递频次是指各局每天投送邮件的次数D、投递频次是指中心局每天发送给投递局邮件的次数

以下关于邮运频次说法正确的有( )。 A、省内邮路的邮运频次由集团公司规定B、省内邮路的邮运频次由各省、自治区、直辖市邮政公司自行规定C、首都与省会(首府、直辖市)局之间,邮路的邮运频次每昼夜不少于一次D、首都与省会(首府、直辖市)局之间,邮路的邮运频次每昼夜不少于二次

频次分为邮运频次、发运频次、交接频次、( )、开箱(筒)频次、投递频次等。 A、封发频次B、市内转趟频次C、收寄频次D、时限频次

国内普通邮件限时分拣中对火车邮路带运邮件的到站截止时间描述错误的是( )。 A、二类局和三类局进口频次处理的邮件,火车邮路和汽车邮路带运邮件的到局到站截止时间不作区分,按规定的到局到站截止时间执行B、一类局和二类局出口频次处理的邮件,汽车邮路带运邮件的到局截止时间,按规定的到局到站截止时间执行C、火车邮路带运邮件的到站截止时间,各局火车站和邮件处理中心之间的盘驳运输时长,在汽车邮路到局截止时间的基础上适当向前调整D、出口邮件火车站和邮件处理中心之间的盘驳运输时长由各省上报,最长不超过2小时,集团公司审核通过后执行

以下关于封发频次、投递频次的说法正确的是( )。 A、封发频次是指12小时内对出(转)口邮件和进口邮件封发的次数B、封发频次是指36小时内对出(转)口邮件和进口邮件封发的次数C、投递频次是指各局每天投送邮件的次数D、投递频次是指中心局每天发送给投递局邮件的次数

邮政投递网包括进口分拣、市内转趟、投递局所及设施。A对B错

投递频次是投递局所每天投递邮件报刊的()。

频次分为()。A邮运频次B封发频次C投递频次D开箱频次E邮件发运频次F邮件交接频次G市内转趟频次

频次分为邮运频次、()、投递频次、开箱频次、邮件发运频次、邮件交接频次和市内转趟频次。