Vapp=VREF＋△VREF＋风修正(当需要时)关于风的修正()A、△VREF≥20kt不需要风修正B、△VREF Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正()A、△VREF≥20kt不需要风修正B、△VREFC、A和B
Vapp=VREF＋△VREF＋风修正(当需要时)关于风的修正()A、△VREF≥20kt不需要风修正B、△VREF<20kt
Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正()
A、△VREF≥20kt不需要风修正
B、△VREF<20kt时，+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)
C、A和B
相关考题：
为保证火箭发射的主动段（播撒）严格按设计要求，作业时必须根据当时高空风向进行修正：（）。A、对于逆风调低发射角B、对于逆风调高发射角C、对于横侧风调整方位角，修正方向与风向相同D、对于横侧风调整方位角，修正方向与风向相反
飞机在做修正角程序迚近时，在出航背台飞行过程中，这时有左顺侧风，飞行员怎样修正风对飞机的影响？（）A、向左减小航向并增长出航时间B、向左减小航向并适当缩短出航时间C、向右增加航向并缩短出航时间
（），在计算样本均值的抽样分布的标准差时，需要用有限总体修正系数。A、当总体是无限的时B、当样本容量超过总体大小的5%时C、当样本容量不足总体大小的5%时D、如果总体服从正态分布，则不需要修正系数
飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员修正风对飞行影响的方法是（）.A、向左减小航向并增长出航时间B、向左减小航向并适当缩短出航时间C、向右增长航向并缩短出航时间
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是（）A、下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正B、下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正C、下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正
单选题在航迹绘算中，当同时受到风、流影响，已知船舶真航向求取航迹向时，应当（）。A先修正风后修正流B先修正流后修正风C按照给定条件次序D同时修正