护轨平直段轮缘槽和翼轨平直段轮缘槽是等宽的。此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路检查应坚持“动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨肥边采用等离子设备进行切割。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》中,线路设备周期性检查规定,其他线路曲线正矢检查每3个月不少于1次。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,采用轨道检查仪检查三角坑时基长为4m。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路,采用大型养路机械捣固维修周期为3年。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km／h的铁路正线,线路等级为Ⅲ级。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,小阻力扣件使用的复合垫板,橡胶与不锈钢片分离大于3mm时应及时更换。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业中,对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后,再采用小型打磨机打磨。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,支线铁路应优化天窗设置,宜安排夜间天窗。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路施工时,使用撞轨器不得造成钢轨机械损伤。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,城市市区道口可不设护桩或护栏。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,严禁金属履带直接碾压钢轨,确保钢轨表面不受伤害。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,施工中可以使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax>120km／h时,护轨侧面磨耗重伤标准为( )。 A.8mmB.10mmC.12mmD.14mm
《普速铁路线路修理规则》规定,护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于( )。 A.95mmB.85mmC.75mmD.65mm
护轨侧面磨耗分轻伤、重伤和折断三类。() 此题为判断题(对，错)。