《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。() 此题为判断题(对，错)。
橡胶垫板在()情况下应更换。 A.压溃或变形(两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过12mm)丧失作用B.压溃或变形(两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm)丧失作用C.橡胶垫片损坏时D.小阻力扣件复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时
小阻力扣件使用的复合垫板,橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。() 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路检查应坚持“动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨肥边采用等离子设备进行切割。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,采用轨道检查仪检查三角坑时基长为4m。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路,采用大型养路机械捣固维修周期为3年。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km／h的铁路正线,线路等级为Ⅲ级。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,支线铁路应优化天窗设置,宜安排夜间天窗。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路施工时,使用撞轨器不得造成钢轨机械损伤。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,铺设混凝土枕线路,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,严禁金属履带直接碾压钢轨,确保钢轨表面不受伤害。( ) 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,施工中可以使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。( ) 此题为判断题(对，错)。
小阻力扣件使用的（）垫板，橡胶与不锈钢片分离时应及时更换。A、复合B、一般C、高弹性D、加厚
小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。
橡胶垫板在（）情况下应更换。A、压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过12mm）丧失作用B、压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm）丧失作用C、橡胶垫片损坏时D、小阻力扣件复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时
单选题小阻力扣件使用的（）垫板，橡胶与不锈钢片分离时应及时更换。A复合B一般C高弹性D加厚
判断题小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。A对B错