护轨侧面磨耗分轻伤、重伤和折断三类。() 此题为判断题(对，错)。

护轨侧面磨耗分轻伤、重伤和折断三类。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

《修规》第3.9.15条:υmax≤120护轨侧面磨耗轻伤重伤的标准是多少
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道岔直向允许通过速度υmax≤120(km／h)护轨侧面磨耗达到()为重伤。 A.5mmB.8mmC.10mmD.12mm
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道岔直向允许通过速度υmax≤120(km／h)护轨侧面磨耗达到()为轻伤。 A.5mmB.8mmC.10mmD.12mm
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道岔直向允许通过速度υmax>120,护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。() 此题为判断题(对，错)。
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普通线路和无缝线路缓冲区的()钢轨应及时更换。 A.轻伤B.重伤C.折断D.磨耗
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《普速铁路线路修理规则》规定,护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换。( ) 此题为判断题(对，错)。
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《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax>120km／h时,护轨侧面磨耗重伤标准为( )。 A.8mmB.10mmC.12mmD.14mm
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《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax≤120km／h时,护轨侧面磨耗轻伤标准为( )。 A.8mmB.10mmC.12mmD.14mm
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护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类,道岔直向通过最大允许速度大于120km／h,轻伤标准为()mm。 A.6B.8C.10D.12
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