四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。 A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环D、气口附近
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环与环槽的侧隙为( )mm。A.0.01～0.02B.0.01～0.03C.0.02～0.04D.0.02～0.05
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为( )mm。A.0.25～0.40B.0.30～0.45C.0.25～0.50D.0.30～0.50
CA6102型发动机换新活塞环时，第一道气环是不分上、下的，可任意装配。
135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。A、0.130~0.165B、0.110~0.145C、0.080~0.115D、0.060~0.098
试述怎样选装CA6110A型柴油发动机活塞、连杆？
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐
6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是（）。A、0.6～0.8mmB、0.5～0.7mmC、0.4～0.6mmD、0.25～0.35mm
在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A、朝向发动机做功时的受力面B、应背向发动机做功时的受力面C、没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油
6135K-5型柴油发动机油环的端隙是（）。A、0.6～0.8mmB、0.5～0.7mmC、0.4～0.6mmD、0.25～0.35mm
6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是（）。A、0.6～0.8mmB、0.5～0.7mmC、0.4～0.6mmD、0.25～0.35mm
WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。A、0.35～0.60mmB、0.3～0.4mmC、0.03～0.06mmD、0.035～0.036mm
CA6110A型柴油发动机活塞油环端隙为（）mm。A、0.20～0.30B、0.35～0.55C、0.60～0.70D、0.75～0.85
发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。
CA6102型汽油发动机活塞油环端隙为（）mm。A、0.20～0.40B、0.45～0.60C、0.65～0.70D、0.75～0.85
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为（）㎜。A、0.25～0.40B、0.30～0.45C、0.25～0.50D、0.30～0.50
CA6102型汽油·发动机活塞第一道气环端隙为（）mm。A、0.10～0.20B、0.25～0.35C、0.40～0.60D、0.65～0.75
判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油
单选题在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A朝向发动机做功时的受力面B应背向发动机做功时的受力面C没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
单选题发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A顺序对齐B规定错开C朝向对齐
单选题6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是（）。A0.6～0.8mmB0.5～0.7mmC0.4～0.6mmD0.25～0.35mm
单选题WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。A0.35～0.60mmB0.3～0.4mmC0.03～0.06mmD0.035～0.036mm
单选题6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是（）。A0.6～0.8mmB0.5～0.7mmC0.4～0.6mmD0.25～0.35mm
单选题6135K-5型柴油发动机油环的端隙是（）。A0.6～0.8mmB0.5～0.7mmC0.4～0.6mmD0.25～0.35mm