CA6102型汽油发动机活塞油环端隙为()mm。A、0.20~0.40B、0.45~0.60C、0.65~0.70D、0.75~0.85

CA6102型汽油发动机活塞油环端隙为()mm。

  • A、0.20~0.40
  • B、0.45~0.60
  • C、0.65~0.70
  • D、0.75~0.85

相关考题:

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环与环槽的侧隙为( )mm。A.0.01~0.02B.0.01~0.03C.0.02~0.04D.0.02~0.05

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为( )mm。A.0.25~0.40B.0.30~0.45C.0.25~0.50D.0.30~0.50

CA6102型发动机换新活塞环时,第一道气环是不分上、下的,可任意装配。

检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。

发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐

6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。A、0.6~0.8mmB、0.5~0.7mmC、0.4~0.6mmD、0.25~0.35mm

汽油机活塞环槽与第一环侧隙为()mm。A、0.05~0.11B、0.08~0.36C、0.10~0.25D、0.05~0.30

判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是()。A、0.6~0.8mmB、0.5~0.7mmC、0.4~0.6mmD、0.25~0.35mm

WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙,第一道气环为()。A、0.35~0.60mmB、0.3~0.4mmC、0.03~0.06mmD、0.035~0.036mm

发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。

计算题:CA6102型发动机,标准缸径φ为101.6mm,活塞行程为114.3mm,压缩比为7.4,求该发动机的排量和燃烧室容积。

CA6102型发动机规定用30SD级汽油机润滑油,其中“30”表示质量等级,“SD”表示粘度等级。

解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多?

CA6110A型柴油发动机活塞油环端隙为()mm。A、0.20~0.30B、0.35~0.55C、0.60~0.70D、0.75~0.85

CA6102型发动机活塞上的第二道气环是锥面环,装配时有“O”记号的一面()。A、向上B、向下C、无所谓

发动机活塞环安装间隙包括:端隙、侧隙和边隙。

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为()㎜。A、0.25~0.40B、0.30~0.45C、0.25~0.50D、0.30~0.50

CA6102型汽油·发动机活塞第一道气环端隙为()mm。A、0.10~0.20B、0.25~0.35C、0.40~0.60D、0.65~0.75

CA6110A型柴油发动机活塞第一道气环端隙为()mm。A、0.15~0.25B、0.30~0.40C、0.45~0.65D、0.70~0.80

()不是发动机机油油耗超标的原因。A、活塞与汽缸间隙过大B、活塞环“对口”C、润滑油道堵塞D、活塞环“三隙”过大

CA6102型发动机的油环是组合环,装配时先装衬环,再插入锁线,最后装入油环,油环与衬环应错开()安装。A、120°B、90°C、180°

单选题判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A少量机油B大量机油C少量柴油D少量汽油

单选题发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。A顺序对齐B规定错开C朝向对齐

单选题6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是()。A0.6~0.8mmB0.5~0.7mmC0.4~0.6mmD0.25~0.35mm

单选题WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙,第一道气环为()。A0.35~0.60mmB0.3~0.4mmC0.03~0.06mmD0.035~0.036mm

单选题6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。A0.6~0.8mmB0.5~0.7mmC0.4~0.6mmD0.25~0.35mm