VE泵每工作循环的供油量取决于（）。A、喷油泵转速B、凸轮盘凸轮升程C、油量控制套筒位置D、调速弹簧张力
喷油泵在柱塞有效行程一定的情况下，循环供油量随凸轮轴（）变化而变化，这一相关的变化关系，叫做喷油泵的（）。
柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）
如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A、每循环供油量会增大B、每循环供油量会减小C、每循环供油量不变D、不一定
柱塞式喷油泵的速度特性是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量（）。A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对
柴油机每循环供油量一定，其它性能指标和参数随转速的变化关系叫（）。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、万有特性
喷油泵的油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标随（）变化的关系称为柴油机速度特性。A、功率NeB、转速nC、扭矩MeD、油耗ge
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。A、减少；飞车B、增加；熄火C、减少；熄火
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。A、外特性B、内特性C、速度特性D、负荷特性
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、不变
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。A、转速升高，供油量增加，使转速再升高，如此循环B、转速升高，供油量减少，使转速降低，如此循环C、转速升高，供油量不变，转速到一定值稳定D、转速升高，供油量增加，转速升到一定值稳定
喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随（）变化的关系，称为柴油机的速度特性。A、转速B、车速C、挡位D、转速或车速
喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时，循环供油量随（）变化的特性。A、转速B、供油量C、负荷
喷油泵的（），就是喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系。A、特性B、负荷特性C、外特性D、速度特性
柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时，喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机（）变化的规律。A、负荷B、进气量C、转速
当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性
当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
问答题指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。
判断题柱塞式喷油泵的速度特性是指当供油拉杆位置不变时每循环的供油量是随发动机转速增加而减小的。A对B错
单选题如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A每循环供油量会增大B每循环供油量会减小C每循环供油量不变D不一定
填空题喷油泵的速度特性是油量控制机构位置固定，（）随喷油泵转速变化的关系。喷油泵速度特性的校正有正校正和（）两种。
判断题柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）A对B错
单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A转速越高，喷油量越多B转速越高，喷油量越少C与转速无关D以上都不对
单选题柴油机每循环供油量一定，其它性能指标和参数随转速的变化关系叫（）。A速度特性B负荷特性C油耗特性D万有特性