柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低,供油量(),转速再降,供油量更少,如此循环以致()。A、减少;飞车B、增加;熄火C、减少;熄火

柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低,供油量(),转速再降,供油量更少,如此循环以致()。

  • A、减少;飞车
  • B、增加;熄火
  • C、减少;熄火

相关考题:

喷油泵分泵柱塞行程是不变的,而循环供油量的大小取决于()。A.柱塞行程B.发动机转速C.柱塞的有效行程D.柱塞磨损程度

在柴油机工作中,喷油泵的供油量随着发动机转速的提高供油量不变。() 此题为判断题(对,错)。

喷射系中的气动式调速器根据()调节柱塞的供油量。A、发动机的负荷B、发动机的转速C、汽车行驶速度D、以上都不正确

在柱塞式喷油泵的柴油机中,柴油机的转速是通过改变()来实现的。A、进油量B、进油压力C、柱塞转动D、柱塞套转动

喷油泵的速度特性是转速高供油量小,转速低供油量大。

柱塞式喷油泵的速度特性是()A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少

喷油泵分泵柱塞行程是不变的,而循环供油量的大小取决于()。A、柱塞行程B、发动机转速C、柱塞的有效行程D、柱塞磨损程度

柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对

使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是()A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少

柱塞式喷油泵的供油量主要取决于()A、凸轮的高度B、凸轮的转速C、柱塞供油有效行程D、柱塞转过的角度

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、不变

喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系,即()。A、转速升高,供油量增加,使转速再升高,如此循环B、转速升高,供油量减少,使转速降低,如此循环C、转速升高,供油量不变,转速到一定值稳定D、转速升高,供油量增加,转速升到一定值稳定

柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高,供油情况为()。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟

喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时,循环供油量随()变化的特性。A、转速B、供油量C、负荷

喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系称之为()。A、喷油泵转速正常B、柴油机外特征C、柴油机速度特征D、循环特征

喷油泵的(),就是喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系。A、特性B、负荷特性C、外特性D、速度特性

柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时,喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机()变化的规律。A、负荷B、进气量C、转速

单选题柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于()。A喷油的压力的高低B喷油泵凸轮的转速C柱塞上移速度的大小D柱塞的有效行程的大小

单选题柱塞式喷油泵的速度特性是()A油泵喷油量随转速升高而增加B油泵喷油量随转速升高而减少C油泵喷油量随负荷加大而增加D油泵喷油量随负荷加大而减少

判断题柱塞式喷油泵的速度特性是指当供油拉杆位置不变时每循环的供油量是随发动机转速增加而减小的。A对B错

填空题喷油泵的速度特性是油量控制机构位置固定,()随喷油泵转速变化的关系。喷油泵速度特性的校正有正校正和()两种。

判断题柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()A对B错

判断题喷油泵的速度特性是转速高供油量小,转速低供油量大。A对B错

单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A转速越高,喷油量越多B转速越高,喷油量越少C与转速无关D以上都不对

单选题柱塞式喷油泵的供油量主要取决于()A凸轮的高度B凸轮的转速C柱塞供油有效行程D柱塞转过的角度

单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是()A油泵喷油量随转速升高而增加B油泵喷油量随转速升高而减少C油泵喷油量随负荷加大而增加D油泵喷油量随负荷加大而减少