列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段应该发码。

列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段应该发码。


相关考题:

设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无(),自动信号无法自动排列进路。A、速度码B、车次号C、灯光D、鸣笛

列车信号异常关闭时(进路未经列车占用后信号关闭),进路上道岔区段发送()。

以下属于险性事件的是?()A、运营线列车脱轨B、列车冒进信号C、调车冒进信号D、未准备好进路接、发列车

列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段应继续发码。

列车占用本区段时切断后区段的发码。

车站值班员(行车)发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的()、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A、车次号B、列车位置C、冒进的信号机名称D、列车占用区段情况

在实现股道电码化的车站,当列车冒进信号时,其占用的咽喉区段应及时发码,为机车信号提供信息,实现自动停车。

下列关于车站股道电码化的描述,错误的有()A、在最不条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。B、有效电码中断的最长时间,不应大于机车信号允许中断的最长时间。C、股道占用时,应终止发码。D、列车冒进信号时,至少其内方第一区段发禁止码或不发码。

当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示一个()灯光。

一个计轴加环线区段(AG1、AG2)G1的切码时机是在(),就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。A、后续列车冒进红灯B、列车占用G1C、后续列车越过黄灯时

当车站出现危及人身或行车安全情况时,按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机,使列车紧急停车。()

叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放

列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段会发码。

由多个轨道区段组成的闭塞分区,列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码,后方各区段均发()码。A、HUB、JCC、U

单选题设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无(),自动信号无法自动排列进路。A速度码B车次号C灯光D鸣笛

填空题当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示一个()灯光。

多选题下列关于车站股道电码化的描述,错误的有()A在最不条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。B有效电码中断的最长时间,不应大于机车信号允许中断的最长时间。C股道占用时,应终止发码。D列车冒进信号时,至少其内方第一区段发禁止码或不发码。

判断题在实现股道电码化的车站,当列车冒进信号时,其占用的咽喉区段应及时发码,为机车信号提供信息,实现自动停车。A对B错

单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放

单选题由多个轨道区段组成的闭塞分区,列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码,后方各区段均发()码。AHUBJCCU

判断题列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段应继续发码。A对B错

判断题列车占用本区段时切断后区段的发码。A对B错

判断题列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段应该发码。A对B错

单选题发码顺序核对过程中,下列情况属于正常的是()。A列车进入下一个区段时切断区段发码通道B列车进入股道时切断接车进路所有区段发码通道C列车进入区段时切断下一个发码通道D列车进入股道时不发码

判断题列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段会发码。A对B错

多选题车站值班员(行车)发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的()、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A车次号B列车位置C冒进的信号机名称D列车占用区段情况

单选题一个计轴加环线区段(AG1、AG2)G1的切码时机是在(),就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。A后续列车冒进红灯B列车占用G1C后续列车越过黄灯时