判断题列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段应该发码。A对B错

判断题
列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段应该发码。
A

对

B

错

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相关考题：

设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无（），自动信号无法自动排列进路。A、速度码B、车次号C、灯光D、鸣笛
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列车信号异常关闭时（进路未经列车占用后信号关闭），进路上道岔区段发送（）。
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以下属于险性事件的是？（）A、运营线列车脱轨B、列车冒进信号C、调车冒进信号D、未准备好进路接、发列车
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列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段应继续发码。
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列车占用本区段时切断后区段的发码。
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车站值班员（行车）发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的（）、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A、车次号B、列车位置C、冒进的信号机名称D、列车占用区段情况
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在实现股道电码化的车站，当列车冒进信号时，其占用的咽喉区段应及时发码，为机车信号提供信息，实现自动停车。
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下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）A、在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。B、有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。C、股道占用时，应终止发码。D、列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。
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当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。
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一个计轴加环线区段（AG1、AG2）G1的切码时机是在（），就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。A、后续列车冒进红灯B、列车占用G1C、后续列车越过黄灯时
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当车站出现危及人身或行车安全情况时，按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机，使列车紧急停车。（）
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叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放
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列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段会发码。
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由多个轨道区段组成的闭塞分区，列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码，后方各区段均发（）码。A、HUB、JCC、U
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列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段应该发码。
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单选题设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无（），自动信号无法自动排列进路。A速度码B车次号C灯光D鸣笛
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填空题当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。
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多选题下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）A在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。B有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。C股道占用时，应终止发码。D列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。
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判断题在实现股道电码化的车站，当列车冒进信号时，其占用的咽喉区段应及时发码，为机车信号提供信息，实现自动停车。A对B错
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单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放
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单选题由多个轨道区段组成的闭塞分区，列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码，后方各区段均发（）码。AHUBJCCU
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判断题列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段应继续发码。A对B错
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判断题列车占用本区段时切断后区段的发码。A对B错
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单选题发码顺序核对过程中，下列情况属于正常的是（）。A列车进入下一个区段时切断区段发码通道B列车进入股道时切断接车进路所有区段发码通道C列车进入区段时切断下一个发码通道D列车进入股道时不发码
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判断题列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段会发码。A对B错
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多选题车站值班员（行车）发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的（）、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A车次号B列车位置C冒进的信号机名称D列车占用区段情况
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单选题一个计轴加环线区段（AG1、AG2）G1的切码时机是在（），就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。A后续列车冒进红灯B列车占用G1C后续列车越过黄灯时
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