发动机连杆的修理技术标准规定,连杆在100mm长度上弯曲值最大应不大于()mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8

发动机连杆的修理技术标准规定,连杆在100mm长度上弯曲值最大应不大于()mm。

  • A、0.01
  • B、0.03
  • C、0.5
  • D、0.8

相关考题:

活塞连杆组在往发动机上安装以前,要装配在一起。装配时应注意同组连 杆重量差超过规定时,可锉修()下端,以减轻连杆重量。A.连杆上端B.连杆中间C.连杆下端

发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是( )A.连杆弯曲引起的B.连杆扭曲引起的C.连杆双弯曲引起的

螺杆和连杆的长细比超过容许最大限度不可能造成螺杆弯曲。( )此题为判断题(对,错)。

确定发动机曲轴修理尺寸时,除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外,还应考虑( )对修理尺寸的影响。A.裂纹B.弯曲C.连杆D.轴瓦

造成发动机连杆弯扭变形的主要原因是()。A、曲轴弯曲B、装配不当C、发动机超负荷和爆燃D、连杆轴颈间隙过大

连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。

发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是()A、连杆弯曲引起的B、连杆扭曲引起的C、连杆双弯曲引起的

连杆大头孔或小头孔中心线对端面的垂直度公差,在100mm长度上不大于()。

发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。

发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中,发生微小变化,将会影响发动机的修理质量。

发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲

发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。

汽车修理标准规定,连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.10

连杆弯曲会导致发动机温度升高后()。

发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产生()。

确定发动机曲轴修理尺寸时,除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外,还应考虑()对修理尺寸的影响。A、裂纹B、弯曲C、连杆D、轴瓦

连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,但不能校正连杆的弯曲与扭曲。

汽车修理技术标准规定:连杆在100mm长度上弯曲度值应≯()mm,扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

在总装发动机时,怎样利用活塞偏缸来判断连杆的弯曲变形?

下列属于发动机连杆轴承响的原因是()。A、汽缸压力高B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

连杆检验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,并能校正连杆的弯曲与扭曲。

发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于()mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8

连杆变形可在()进行检验,其要求是:每100mm长度上的弯曲度应不大于(),扭曲度值应不大于()。

活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,原因是( )。A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆又弯曲又扭曲D、气缸轴线与曲轴轴线不垂直

汽车修理标准规定,连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于(),扭曲值不应大于0.06mm。

填空题连杆弯曲会导致发动机温度升高后()。

单选题汽车修理标准规定,连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于()mm。A0.03B0.05C0.08D0.10