连杆弯曲度不大于()mm,扭曲度不大于() mm。 A.0.2B.0.7C.0.51D.4
混凝土抗折（抗弯拉）强度试验标准试件尺寸为150mm×150mm×550mm(600mm)，集料公称最大粒径应不大于31.5mm，如确有必要，允许采用100mm×100mm×400mm试件，集料公称最大粒径应不大于()mm。A.13.5B.26.5C.31.5D.53
安装活塞连杆组时，活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于（）mm。A、0.01B、0.008C、0.006D、0.004
电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。A、±100mmB、＋50mmC、±50mmD、＋100mm
连杆大头孔或小头孔中心线对端面的垂直度公差，在100mm长度上不大于（）。
混凝土立方体抗压强度标准试件尺寸为（），当采用100mm×100mm×100mm非标准试件尺寸时，测得的强度值应乘以尺寸换算系数（）。
一支钢筋长度为12m，标准规定的总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4％，总弯曲度应不大于（）。A、48mmB、48cmC、480mm
活塞式压缩机连杆组装后，其大头孔与小头孔的平行度，应不大于（）mm/100mm。A、0.04B、0.03C、0.02D、0.01
泵组的各项振动值应符合JB/T8097标准的有关规定，各轴承座处的振动幅值应不大于（）mm。
待磨气门的气门杆弯曲度应保证在100mm长度上下大于（）mm。磨削后的气门头部圆柱部分的厚度应不小于0.5mm；气门锥面相对气门杆的摆差应小于0.05mm。A、0.015B、0.02C、0.025D、0.03
抽油机新连杆应测量其长度和弯曲度是否在标准规定的范围内，弯曲度超过标准则定为（）产品。A、不合格B、合格C、合适D、标准
连杆弯曲度不大于（）mm，扭曲度不大于（） mmA、0.2B、0.7C、0.51D、4
电分段锚段关节转换柱处两悬挂点水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。A、+50mmB、±50mmC、+100mmD、±100mm
TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于（）。
汽车修理技术标准规定：连杆在100mm长度上弯曲度值应≯（）mm，扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04
发动机连杆的修理技术标准规定，连杆在100mm长度上弯曲值最大应不大于（）mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8
发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于（）mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8
一般地说，连杆的弯曲量和扭曲量，在其长度每100mm不超过0.06mm，否则应与校正
连杆变形可在（）进行检验，其要求是：每100mm长度上的弯曲度应不大于（），扭曲度值应不大于（）。
根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线误差应不大于（）。A、0.6mmB、0.9mmC、0.8mm
组装发动机活塞连杆组时，活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于0.01mm。
汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于（），扭曲值不应大于0.06mm。
4125型柴油机连杆不直度，每100mm不大于（）mm。A、0.06B、0.07C、0.08D、0.09
多选题连杆弯曲度不大于（）mm，扭曲度不大于（） mmA0.2B0.7C0.51D4
填空题混凝土立方体抗压强度标准试件尺寸为（），当采用100mm×100mm×100mm非标准试件尺寸时，测得的强度值应乘以尺寸换算系数（）。
单选题汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于（）mm。A0.03B0.05C0.08D0.10