非正常情况下接发列车,控制好发布行车命令、()等关键环节。A、确认区间空闲B、进路检查确认C、行车凭证填写交付D、引导信号使用

非正常情况下接发列车,控制好发布行车命令、()等关键环节。

  • A、确认区间空闲
  • B、进路检查确认
  • C、行车凭证填写交付
  • D、引导信号使用

相关考题:

办理非正常行车作业时,监控干部对()等关键环节严格卡控,并填记《非正常行车控制卡》。A、命令、进路、信号、凭证B、闭塞、进路、信号、凭证C、命令、登记、进路、凭证D、命令、闭塞、、进路、凭证

施工中的非正常情况下接发列车作业办法,严格执行TB/T1506作业标准,对()等行车岗位的关键作业实行重点控制()A、车站值班员B、助理值班员C、扳道员D、引导员

根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向()报告。A、列车调度员B、站长C、领工员D、列车调度员和值班干部

《关于实行新非正常情况下接发列车关键环节控制卡的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》是如何定性的?是否可以当做作业标准执行?

非正常情况下接发列车时,实行()制度。A、单人单岗B、单人双岗C、双人单岗D、双人双岗

遇以下()情况,列车调度员须向司机发布调度命令。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、临时变更或恢复原行车闭塞法D、在非到发线上接发列车

发布口头命令的情况有()。A、列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行B、有计划加开工程车、调试列车C、列车故障救援D、启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车

下来哪个不是发布书面命令的情况?()。A、列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行B、封锁、开通线路C、有计划加开工程车、调试列车D、启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车

所有参与施工及非正常情况下接发列车的人员,必须在列车调度员发布开通使用、设备恢复正常的调度命令后方可撤离现场。

遭遇暴风雪时,车站值班员应立即报告列车调度员,发布调度命令,通知司机严格控制速度、加强瞭望,并按()办法办理接发列车。A、非正常情况B、恶劣天气行车C、设备故障D、施工

根据非正常情况下接发列车安全控制图,当故障设备恢复时,车站值班员确认登记、试验正确签字后,应()。A、通知维修部门B、报告值班干部C、请求恢复的调度命令D、报告列车调度员

非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?

《关于实行新非正常情况下接发列车关键环节控制卡的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的?

非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?

单选题办理非正常行车作业时,监控干部对()等关键环节严格卡控,并填记《非正常行车控制卡》。A命令、进路、信号、凭证B闭塞、进路、信号、凭证C命令、登记、进路、凭证D命令、闭塞、、进路、凭证

多选题施工中的非正常情况下接发列车作业办法,严格执行TB/T1506作业标准,对()等行车岗位的关键作业实行重点控制()A车站值班员B助理值班员C扳道员D引导员

单选题遭遇暴风雪时,车站值班员应立即报告列车调度员,发布调度命令,通知司机严格控制速度、加强瞭望,并按()办法办理接发列车。A非正常情况B恶劣天气行车C设备故障D施工

单选题下来哪个不是发布书面命令的情况?()。A列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行B封锁、开通线路C有计划加开工程车、调试列车D启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车

多选题发布口头命令的情况有()。A列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行B有计划加开工程车、调试列车C列车故障救援D启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车

单选题根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向()报告。A列车调度员B站长C领工员D列车调度员和值班干部

判断题所有参与施工及非正常情况下接发列车的人员,必须在列车调度员发布开通使用、设备恢复正常的调度命令后方可撤离现场。A对B错

问答题非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?

单选题根据非正常情况下接发列车安全控制图,当故障设备恢复时,车站值班员确认登记、试验正确签字后,应()。A通知维修部门B报告值班干部C请求恢复的调度命令D报告列车调度员

问答题试述非正常情况下接发列车发生事故的主要原因。

多选题非正常情况下接发列车,控制好发布行车命令、()等关键环节。A确认区间空闲B进路检查确认C行车凭证填写交付D引导信号使用

问答题《关于实行新的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的?

问答题《关于实行新的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》是如何定性的?是否可以当做作业标准执行?