无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认（）、接车线空闲必须实行双人核对制。 A、区间空闲B、命令C、信号D、进路
《关于实行新非正常情况下接发列车关键环节控制卡的通知》（运站函〔2007〕132号）对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》是如何定性的？是否可以当做作业标准执行？
非正常情况下接发列车时显示的手信号有（）A、停车手信号B、发车手信号C、人工引导手信号D、减速手信号
特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点是什么？
非正常情况下接发列车时，实行（）制度。A、单人单岗B、单人双岗C、双人单岗D、双人双岗
无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。
非正常情况下接发列车，控制好发布行车命令、（）等关键环节。A、确认区间空闲B、进路检查确认C、行车凭证填写交付D、引导信号使用
《关于实行新非正常情况下接发列车关键环节控制卡的通知》（运站函〔2007〕132号）对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的？
设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需要准备延续进路？
无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行（）核对制。A、单人B、三人C、相互D、双人
分散自律调度集中系统具备列车进路（）功能和部分非正常条件下接发列车功能以及（）措施。
问答题无联锁情况下接发列车时，道岔加锁是如何规定的？
单选题无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行（）核对制。A单人B三人C相互D双人
单选题无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认（）、接车线空闲必须实行双人核对制。A区间空闲B命令C信号D进路
问答题非正常情况下接发列车时，如何准备、检查和确认进路？
判断题无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。A对B错
问答题特殊情况下接发列车时手信号的显示时机和地点？
多选题非正常情况下接发列车，控制好发布行车命令、（）等关键环节。A确认区间空闲B进路检查确认C行车凭证填写交付D引导信号使用
单选题非正常情况下接发列车时，实行（）制度。A单人单岗B单人双岗C双人单岗D双人双岗
填空题分散自律调度集中系统具备列车进路（）功能和部分非正常条件下接发列车功能以及（）措施。
问答题简述特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点。
多选题非正常情况下接发列车时显示的手信号有（）A停车手信号B发车手信号C人工引导手信号D减速手信号
问答题特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点是什么？