从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,在发给司机绿色许可证的同时,还应填写()。A、调度命令B、半自动闭塞发车进路通知书C、书面通知D、限速20公里的调度命令
从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,在发给司机绿色许可证的同时,还应填写()。
- A、调度命令
- B、半自动闭塞发车进路通知书
- C、书面通知
- D、限速20公里的调度命令
相关考题:
四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出通过的特快旅客列车的行车凭证为()。A.出站信号机的黄色灯光B.绿色许可证C.出站信号机黄色灯光、绿色许可证D.绿色许可证
自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证,发给行车凭证的依据是()。 A.监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间B.确认道岔位置正确及进路空闲C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码D.区间空闲
自动闭塞区间,出站(线路所通过)信号机故障停用,监督器又不能确认()空闲时,除发给司机绿色许可证外,并须交给司机书面通知(附件8)。 A.第一闭塞分区B.第一、二闭塞分区C.第一、二、三闭塞分区D.站间区间
四显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证为()。A、出站信号机的黄色灯光B、出站信号机黄色灯光,发给司机绿色许可证C、绿色许可证D、红色许可证
四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出通过的特快旅客列车的行车凭证为()。A、出站信号机的黄色灯光B、绿色许可证C、出站信号机黄色灯光、绿色许可证D、红色许可证
多选题出站信号机故障使用绿色许可证发车时,发给绿色许可证的依据为()。A监督器表示第一个闭塞分区空闲B监督器不表示时为接到前次列车到达邻站的通知C监督器不表示时为前次列车发出后不少于10min的时间D确认道岔位置正确及进路空闲
单选题四显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证为()。A出站信号机的黄色灯光B出站信号机黄色灯光,发给司机绿色许可证C绿色许可证D红色许可证
单选题使用监督器故障通知书的规定:在自动闭塞区间,车站()故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车,且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时,除发给司机绿色许可证外,还需发给司机“监督器故障通知书”。A出站信号机B进站信号机C进路信号机D预告信号机
单选题双线三显示自动闭塞区段,车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分区空闲时,填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()。A10minB13minC8minD12min
单选题装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出站信号机的显示出发。A发给司机调度命令B发给司机绿色许可证C通知司机