自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证,发给行车凭证的依据是()。 A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间B.确认道岔位置正确及进路空闲C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码D.区间空闲
自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证,发给行车凭证的依据是()。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B.确认道岔位置正确及进路空闲
C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.区间空闲
相关考题：
下列()情况的行车凭证为绿色许可证。 A.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车B.自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
自动闭塞区段(三显示)因轨道电路故障,出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,其行车凭证为出站信号机的黄色灯光,发给司机绿色许可证。() 此题为判断题(对，错)。
自动闭塞区段(四显示)因轨道电路故障,出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,其行车凭证为出站信号机的黄色灯光,发给司机绿色许可证。() 此题为判断题(对，错)。
使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为( )。A.路票B.绿色许可证C.红色许可证D.调度命令