在桥梁施工中,预拱度的大小通常取() A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
用空车检算桥梁各部分构件时,其竖向活载按()计算。
离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。A.7%B.10%C.12%D.15%
桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。A.竖向静活载B.摩擦力C.横向摇摆力D.离心力
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。 A、全部恒载所产生的竖向挠度;B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;D、全部活载所产生的竖向挠度。
框架在竖向活载作用下用“满布荷载法’计算内力时,所得内力值偏于安全。() 此题为判断题(对，错)。
桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。A、竖向静活载B、摩擦力C、横向摇摆力D、离心力
当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。A、7％B、10％C、12％D、15％
在荷载的计算中，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7％计算。
离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。A、7％B、10％C、12％D、15％
铁路列车竖向活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载，下列荷载中必须计入的荷载是（）。A、轨道和列车的重力B、制动力和摇摆力C、离心力D、冲击力
在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是（）。A、纵向预应力筋B、横向预应力筋C、竖向预应力筋D、箍筋
桥梁设计中，制动力或牵引力应按竖向净活载的（）计算。A、7%B、10%C、12%
在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（）。A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
单选题桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。A竖向静活载B摩擦力C横向摇摆力D离心力
填空题用空车检算桥梁各部分构件时，其竖向活载按（）计算。
单选题铁路列车竖向活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载，下列荷载中必须计入的荷载是（）。A轨道和列车的重力B制动力和摇摆力C离心力D冲击力
单选题在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（）。A全部恒载所产生的竖向挠度B全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D全部活载的所产生的竖向挠度
单选题在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）A全部恒载所产生的竖向挠度B全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D全部活载的所产生的竖向挠度
单选题当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。A7％B10％C12％D15％
判断题框架在竖向活载作用下用“满布荷载法’计算内力时，所得内力值偏于安全。A对B错
判断题在荷载的计算中，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7％计算。A对B错
单选题离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。A7％B10％C12％D15％
单选题基础受力计算时，使得活载竖向力最大的是（）。A二孔重载B二孔满载C一孔重载D一孔轻载