用空车检算桥梁各部分构件时,其竖向活载按()计算。
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相关考题：
圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入（ ）等分项检算系数进行修正计算。A：承载能力检算系数Z1或Z2B：承载能力恶化系数C：截面折减系数D：校验系数E：活载影响系数
圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入（ ）等分项检算系数进行修正计算。A、承载能力检算系数Z1或Z2B、承载能力恶化系数C、截面折减系数D、校验系数E、活载影响系数
对于同时承受多线列车荷载的桥梁，其列车竖向静活载计算说法正确的是：A．桥上所有线路不能同时运转时，应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。B．对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。C．对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构，列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。D．采用ZKH或ZH活载时，双线桥梁结构活载按两条线路在最不利位置承受的90%计算
25、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）。 A.全部恒载产生的竖向挠度 B.全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度 C.全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度 D.全部活载产生的竖向挠度A．CB．AC．BD．D