在装配和修理中,拧紧力矩的大小对螺纹连接有()。 A、都没有影响B、力矩过大不影响，力矩过小有影响C、都有影响D、力矩过小不影响，力矩过大有影响
拧紧力矩和检查力矩的力矩范围可以在指示力矩的设定范围之外。此题为判断题(对，错)。
扣件拧紧扭力矩应控制在以下范围应是：≧40≦65。判断对错
GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定：有拧紧力矩要求的紧固件，应采用()扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。A.力矩B.普通
在力矩分配法中，力矩分配系数μ的取值范围是：A. 0C.0
扣件拧紧扭力矩应控制在40～65Nm的范围内。（）
有力矩值要求的螺栓用风扳机拧紧后，应用（）力矩扳手进行检查。
采用液压扭力扳手检查时，必须确保其力矩误差在（）范围之内；采用手动力矩扳手进行检查时，必须确保其力矩误差在（）范围之内.A、±3%B、±5%C、±8%D、±10%
作用在电能表转动元件上的力矩，跟转动方向相同的有（）力矩，相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有（）力矩和（）力矩。
指示仪表中，和偏转角成正比的力矩是（）A、转动力矩B、反作用力矩C、阻尼力矩
螺栓的拧紧力矩是用来克服螺纹副相对转动的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。
缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
有拧紧力矩要求的紧固件，应采用（）扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。A、力矩B、普通
更换转向拉杆球头后，新螺母的拧紧力矩是（B7L车型)（）A、120NmB、100NmC、先以120Nm的力矩预拧紧，然后旋转180°松开，接着再以100Nm的力矩拧紧D、先以100Nm的力矩预拧紧，然后旋转180°松开，接着再以100Nm的力矩拧紧
扣件拧紧扭力矩应控制在以下范围应是：≧40N·m；≦65N·m。
对使用力矩扳手说法正确的是（）A、力矩扳手由于力臂较长，可用于拆卸较紧的螺母或螺栓B、每次使用完后不要调整扳手力矩，以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命C、当对塑性螺栓进行拧紧时，使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓D、对较小的螺栓拧紧时，可以不使用力矩扳手校核力矩
洛托克驱动头力矩设定范围：额定力矩的（）。A、40％—100％B、20％—80％C、40％—90％D、20％—100％
扣件拧紧扭力矩不应小于40N·m，而且拧紧扭力矩越大越安全。
以下属于曲轴变形的主要原因的是（）。A、机油压力过高B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓D、曲轴轴承磨损
在拧紧汽缸盖螺栓时（）。A、有力矩要求，但无顺序要求B、有顺序要求，但无力矩要求C、既有力矩要求，又有顺序要求D、既无力矩要求，也无顺序要求
根据HQS2000标准要求，螺栓拧紧力矩合格范围是从（）到（）范围内。
EC扳手上的指示灯显示红色代表（）。A、力矩值过大，拧紧不合格B、拧紧合格C、力矩值过小，拧紧不合格D、当前拧紧结束
影响电能表过载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有（）。A、摩擦力矩B、补偿力矩C、电流抑制力矩D、电压抑制力矩
单选题船在风中航行，决定船舶偏转方向的是：（）.A风动力矩和舵力转船力矩B风动力矩和拖力矩C风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩D水动力矩和舵力矩
多选题采用液压扭力扳手检查时，必须确保其力矩误差在（）范围之内；采用手动力矩扳手进行检查时，必须确保其力矩误差在（）范围之内.A±3%B±5%C±8%D±10%
单选题在装配和修理中，拧紧力矩的大小对螺纹连接有（）A都没有影响B力矩过大不影响，力矩过小有影响C都有影响D力矩过小不影响，力矩过大有影响