更换转向拉杆球头后，新螺母的拧紧力矩是（B7L车型)（）A、120NmB、100NmC、先以120Nm的力矩预拧紧，然后旋转180°松开，接着再以100Nm的力矩拧紧D、先以100Nm的力矩预拧紧，然后旋转180°松开，接着再以100Nm的力矩拧紧

更换转向拉杆球头后，新螺母的拧紧力矩是（B7L车型)（）

  • A、120Nm
  • B、100Nm
  • C、先以120Nm的力矩预拧紧，然后旋转180°松开，接着再以100Nm的力矩拧紧
  • D、先以100Nm的力矩预拧紧，然后旋转180°松开，接着再以100Nm的力矩拧紧

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严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，不得超过( )。
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EA111发动机保养时机油滤清器与双头螺柱卡死中更换双头螺柱时的力矩要求：双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩由原来的（），增加到（）；机油滤清器拧紧到双头螺柱的力矩维持（）不变。
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转向横拉杆球销锁紧螺母拧上后还须装开口销。开口销有防止螺母松退的作用，因此装配该螺母时可以不打扭力。
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不会导致转向盘自由行程过大的是（）。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷
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螺栓的拧紧力矩是用来克服螺纹副相对转动的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。
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更换转向拉杆球头所需专用工具（）A、T10161B、3287AC、3282D、10-222A
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气缸装上机体后，要用读数准确的力矩扳手按顺序对称拧紧螺母。
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下列选项中，不属于双头螺栓正确的拧紧方法是（）。A、双螺母拧紧B、长螺母拧紧C、专用工具拧紧D、老虎钳拧紧
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转向机构的保养内容有拆检（）。A、横、纵拉杆及球头销B、横、纵拉杆及校正车轮前束C、横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束D、校正车轮前束、球头销
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转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成（）故障A、转向盘自由转动量过大B、转向沉重C、前轮摆振
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在装配传动轴时，应按规定的力矩拧紧螺母。
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京华（6180D2、D3）前轮元丰盘式制动器一级保养工艺要求，直拉杆作业项目，检查直拉杆工序的作业步骤不包括（）。A、检紧转向节横、直拉杆臂连接螺母B、检查直拉杆C、检查直拉杆后端与转向节连接处球头D、检查直拉杆前端与转向机连接处球头
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拧紧螺母只需克服螺母支撑面上的摩擦阻力矩。
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采用双螺母防松时，先用薄螺母以80％的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。A、70％B、80％C、90％D、100％
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采用双螺母防松时，先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。A、70％B、80％C、90％D、100％
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前轮前束的调整，由调整（）来实现A、转向节臂B、梯形臂C、转向横拉杆D、转向球头
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更换转向节时，应先拆（）。A、减振器支架B、转向节U形螺栓螺母C、横拉杆总成D、制动软管及制动底板总成
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转向盘摇摆的原因之一是直拉杆球头装配过紧。
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安装完毕转向桥的转向节、转向器后，按顺序组装好（），并按要求检查球头销预紧度。A、转向节主销B、转向轴轴承C、轮毂D、横拉杆E、直拉杆
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下列是用球头销连接的是（）A、转向器与横拉杆B、横拉杆与转向节C、转向轴与转向器D、方向盘与转向轴
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安装转向节完毕后，按顺序组装好横、直拉杆，并按要求检查（）预紧度。A、转向盘B、转向轴轴承C、转向节D、球头销
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单选题传动轴内侧的“圆头内梅花螺栓M8”的拧紧力矩是（）A80Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板B40Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板C60Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板D50Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板
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单选题采用双螺母防松时，先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。A70％B80％C90％D100％
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单选题采用双螺母防松时，先用薄螺母以80％的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。A70％B80％C90％D100％
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单选题科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器二级保养工艺要求，检查横直拉杆作业项目检查直拉杆工序的作业步骤是（）。A检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头B检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆前端与转向机连接处球头C检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头D检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆
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单选题转向机构的保养内容有拆检（）。A横、纵拉杆及球头销B横、纵拉杆及校正车轮前束C横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束D校正车轮前束、球头销
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单选题更换转向拉杆球头所需专用工具（）AT10161B3287AC3282D10-222A
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