螺栓的拧紧力矩是用来克服螺纹副相对转动的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。

螺栓的拧紧力矩是用来克服螺纹副相对转动的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。


相关考题:

螺栓拧紧机拧紧关重部位螺栓拧紧力矩精度为±1%;一般部位螺栓拧紧力矩精度为±3%。() 此题为判断题(对,错)。

拼装钢梁时为了减少螺栓拧紧时螺栓、螺母间的摩擦阻力,可在螺母的螺纹和支承面上涂以少量机油。() 此题为判断题(对,错)。

严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧,( )给定值。A.小于等于B.等于C.大于等于D.任意值

严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧,不得超过( )。

严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧,可以适当超过给定值。此题为判断题(对,错)。

严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧,可以稍微超过给定值。()

缸盖的螺栓不按()拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序

装配驱动桥时,其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。()

螺栓联接应有可靠的(),以防止摩擦力矩减小和螺纹回转。A、拧紧力矩B、联接装置C、防松装置D、压紧装置

在螺纹连接中控制拧紧力矩的大小,采用()较为方便。A、控制扭矩法B、控制螺栓伸长法C、控制螺母扭角法D、控制横截面缩小的方法

纹联接必须保证螺母副具一定的摩擦力矩,摩擦力矩是由螺纹联接时施加拧紧力后,螺纹副产生的()获得的。A、力矩B、反作用力C、预紧力D、向心力

对使用力矩扳手说法正确的是()A、力矩扳手由于力臂较长,可用于拆卸较紧的螺母或螺栓B、每次使用完后不要调整扳手力矩,以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命C、当对塑性螺栓进行拧紧时,使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓D、对较小的螺栓拧紧时,可以不使用力矩扳手校核力矩

凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母,均需用()扳手拧紧。A、开口B、扭力C、活动D、管子

螺栓在拧紧时,所需力矩完全由螺纹大小决定。

拧紧螺母只需克服螺母支撑面上的摩擦阻力矩。

采用双螺母防松时,先用薄螺母以80%的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。A、70%B、80%C、90%D、100%

采用双螺母防松时,先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。A、70%B、80%C、90%D、100%

拼装钢梁时为了减少螺栓拧紧时螺栓、螺母间的摩擦阻力,可在螺母的螺纹和支承面上涂以少量机油。

螺纹联接中,在拧紧的开始阶段,用很小的力矩就可以转动螺母或螺栓,而不产生任何压紧力。

螺栓在()情况下一般不会折断。A、使用拧紧力矩不合适的工具进行拧紧B、拧紧螺栓到屈服点C、拧紧时旋转中心和螺纹孔中心成角度D、螺纹孔内有杂质

按润滑要求润滑和按拧紧力矩要求拧紧各部分螺栓螺母的维护作业属一级维护。

从受力方面考虑,旋转驱动机构必须克服()。A、旋转支承装置中的摩擦阻力矩B、风阻力矩C、道路坡度或浮船倾斜造成的旋转阻力矩D、以上都有

判断题拼装钢梁时为了减少螺栓拧紧时螺栓、螺母间的摩擦阻力,可在螺母的螺纹和支承面上涂以少量机油。A对B错

单选题下列母线槽搭接螺栓的拧紧力矩中,正确的是( )。AM12螺栓的拧紧力矩17. 7~22. 6N. mBM14螺栓的拧紧力矩31. 4~39. 2N. mCM16螺栓的拧紧力矩78. 5~98. IN. mDM18螺栓的拧紧力矩108. 9~137. 2N-m

单选题采用双螺母防松时,先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。A70%B80%C90%D100%

单选题采用双螺母防松时,先用薄螺母以80%的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。A70%B80%C90%D100%

判断题装配驱动桥时,其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。()A对B错