带传动中的打滑,总是在小轮上先开始。

带传动中的打滑,总是在小轮上先开始。


相关考题:

带传动的打滑现象首先发生在()。 A、大带轮上B、小带轮上C、主动轮上D、从动轮上

带传动打滑总是 ()A.在小带轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始

一般来说,带传动的打滑多发生在大带轮上还是小带轮上?

带传动中的弹性滑动是如何发生的?打滑又是如何发生的?两者对带传动各产生什么影响?打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?

当带传动的传动时,打滑首先发生在带轮的 ()轮上。若正常工作时,在()轮上带的速度大于带轮的速度。

带传动中,打滑是指(),多发生在()轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

带传动打滑总是()。A、在小带轮上先开始;B、在大轮上先开始;C、在两轮上同时开始。

V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。

在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。

带传动发生打滑总是()。 A、在小轮上先开始;B、在大轮上先开始;C、在两轮上同时开始;D、不定在哪轮先开始。

带传动中,打滑首先发生在()。A、大轮上B、小轮上C、两轮同时打滑

带传动打滑总是()A、在小轮上先开始B、在大轮上先开始C、在两轮上同时开始

由于带轮包角大小不同,带传动的打滑往往首先发生在()A、小带轮上B、大带轮上C、大、小带轮同时发生D、不一定

两带轮直径不等的带传动打滑总是()A、小带轮上先开始B、大带轮上先开始C、两带轮上同时开始D、以上都不对

带传动中弹性滑动和打滑都是无法避免的,打滑总是在小轮上先开始的。

一般来说,带传动的打滑多发生在大带轮上还是小带轮上,为什么?

带传动打滑首先在大轮上发生。

普通V带传动的主要失效形式有:带在小带轮上打滑和带发生()破坏。

单选题两带轮直径不等的带传动打滑总是()A小带轮上先开始B大带轮上先开始C两带轮上同时开始D以上都不对

填空题带传动中,打滑是指(),多发生在()轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为

问答题一般来说,带传动的打滑多发生在大带轮上还是小带轮上?

单选题带传动打滑总是()A在小轮上先开始   B在大轮上先开始   C在两轮上同时开始

判断题带传动中弹性滑动和打滑都是无法避免的,打滑总是在小轮上先开始的。A对B错

填空题当带传动的传动时,打滑首先发生在带轮的 ()轮上。若正常工作时,在()轮上带的速度大于带轮的速度。

判断题在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。A对B错