轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损
相对汽缸压力低，可能是（）造成的。A、活塞磨损过度B、汽缸磨损严重C、曲轴轴颈磨损严重D、气门不密封
车辆在高速直线行驶时有噪音，其原因为？（）A、角齿轮磨损B、盆型齿轮磨损C、中心轴承磨损D、差速小齿轮磨损
汽车上坡时，后轴发出不正常的噪音，其可能的原因是（）A、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太小B、差速小齿轮磨损C、轮轴承磨损D、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太大
车辆仅在转弯时发生噪音，则表示差速器（）A、差速小齿轮在轴上太紧B、角尺齿轮与盆形齿轮磨损C、角尺齿轮之轴推间隙太小D、角尺齿轮与盆型齿轮间隙太小
泵车液压系统油温高，可能的原因有（）。A、小齿轮泵磨损严重B、风冷马达内泄大C、散热器堵塞D、冷却风扇不转
（）不是造成链条、链轮故障的原因。A、发动机怠速过高B、链轮固定螺栓松动C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、传动链条、链轮磨损严重
切丝机的砂轮振动有可能是砂轮制造精度差或安装同心度差造成的，还有可能是（）、紧固螺钉松动等原因造成的。A、砂轮已耗尽B、转速偏高C、转速过低D、轴承磨损
堆取料机的回转小齿轮出现过断齿，（）是故障的直接原因。A、回转齿轮缺乏润滑B、回转小齿轮的齿面磨损C、取料时违章操作造成回转阻力过大
车辆直行时，差速小齿轮（Differential Pinion）会自转又公转.
差速器中的边齿轮及差速小齿轮，均使用直齿伞型齿轮（斜齿轮Bevel Gear）。
车辆在转弯时，差速器内差速小齿轮其运动方向有公转及自转.
造成离心泵振动大的原因可能为（）。A、转子不平衡B、对轮安装差C、轴承磨损严重D、叶轮局部堵塞
压裂泵动力端异响的可能原因不包括（）。A、固定导杆螺栓松动B、曲轴上轴承固定螺丝松动C、大小齿轮松动或损坏D、扶正器过量磨损
大小齿轮啮合，往往小齿轮磨损快，为了避免大齿轮磨损，就必须（）。A、更换小齿轮B、更换大齿轮C、二者都换D、修复小齿轮
轴向柱塞泵过度发热的可能原因是（）。A、内部漏损过大B、运动间磨损，或间隙过大C、油箱的容量小，或冷却条件差D、以上全对
当车子直线往前行驶时，从后轴传来连续杂音，最可能的原因为（）A、角尺齿轮轴承磨损B、后轴端移过大C、边齿轮齿隙过大D、差速小齿轮磨损
差速器之磨损位置若在齿尖，则应校正（）A、差速小齿轮B、角尺齿轮C、边齿轮D、盆形齿轮
车辆在直线前进时差速小齿轮是（）A、固定不动B、仅在差速小齿轮上自转C、仅随盆型齿轮运转D、仅随角齿轮运转
差速器之所以能产生差速作用，其主要之力量来源是（）A、传动轴B、盆型齿轮C、差速小齿轮D、车轮之阻力
直接驱动后轮轴的是（）A、差速小齿轮轴B、边齿轮C、差速小齿轮D、盆形齿轮
差速小齿轮过度磨损的原因是（）A、后轮左右轮胎直径、充压不平均B、制动使用不当C、经常转弯行驶D、前轮胎、后轮胎过度直径不平均
Drive Pinion Gear为（）A、盆形齿轮之齿顶B、盆形齿轮架C、角尺齿轮D、差速小齿轮
多选题相对汽缸压力低，可能是（）造成的。A活塞磨损过度B汽缸磨损严重C曲轴轴颈磨损严重D气门不密封
判断题车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过度磨损。A对B错
单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。A艉轴管过度磨损B艉轴过度磨损C曲轴过度磨损D艉轴承过度磨损