差速小齿轮过度磨损的原因是()A、后轮左右轮胎直径、充压不平均B、制动使用不当C、经常转弯行驶D、前轮胎、后轮胎过度直径不平均

差速小齿轮过度磨损的原因是()

  • A、后轮左右轮胎直径、充压不平均
  • B、制动使用不当
  • C、经常转弯行驶
  • D、前轮胎、后轮胎过度直径不平均

相关考题:

胫骨假体过度内旋,使髌骨半脱位危险增高和()。 A、髌骨外侧过度磨损B、髋骨外侧过度磨损C、髋骨内侧过度磨损D、距骨外侧过度磨损E、距骨内侧过度磨损

大齿轮、小齿轮的修理,若断齿,小齿轮可以更换,大齿轮则可镶齿,焊补后按样板锉齿,若( ),大齿轮按负高度变位修正滚齿,小齿轮按正高度变位修正制造。A.一般磨损B.正常磨损C.磨损较轻D.磨损严重

发动机启动时,启动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是( )。A.轴承磨损B.齿圈飞边C.电刷接触不良D.开关触点烧结

发动机起动时,起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是()。A、轴承磨损B、齿圈飞边C、电刷接触不良D、开关触点烧结

车辆在高速直线行驶时有噪音,其原因为?()A、角齿轮磨损B、盆型齿轮磨损C、中心轴承磨损D、差速小齿轮磨损

汽车上坡时,后轴发出不正常的噪音,其可能的原因是()A、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太小B、差速小齿轮磨损C、轮轴承磨损D、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太大

车辆仅在转弯时发生噪音,则表示差速器()A、差速小齿轮在轴上太紧B、角尺齿轮与盆形齿轮磨损C、角尺齿轮之轴推间隙太小D、角尺齿轮与盆型齿轮间隙太小

产生滑动轴承油膜振荡故障的原因是()A、轴承稳定性差B、轴承过度磨损C、地脚螺栓松动D、外界激发

大齿轮、小齿轮的修理,若断齿,小齿轮可以更换,大齿轮则可镶齿,焊补后按样板锉齿,若(),大齿轮按负高度变位修正滚齿,小齿轮按正高度变位修正制造。A、一般磨损B、正常磨损C、磨损较轻D、磨损严重

若(),大齿轮按负高度变位修正滚齿,小齿轮按正高度变位修正制造。A、局部磨损B、磨损轻微C、磨损严重D、断齿

车辆直行时,差速小齿轮(Differential Pinion)会自转又公转.

差速器中的边齿轮及差速小齿轮,均使用直齿伞型齿轮(斜齿轮Bevel Gear)。

车辆在转弯时,差速器内差速小齿轮其运动方向有公转及自转.

齿轮泵泵轴根部发生渗漏的原因是()。A、密封圈失效B、泵轴过度磨损C、骨架油封失效D、齿轮磨损

大小齿轮啮合,往往小齿轮磨损快,为了避免大齿轮磨损,就必须()。A、更换小齿轮B、更换大齿轮C、二者都换D、修复小齿轮

差速器具有差速不差力的特性,可有效减少驱动轮胎的磨损。

防滑差速器的防滑装置是装在()A、二边齿轮后面B、差速器壳外侧C、盆形齿轮后面D、二差速小齿轮

轴向柱塞泵过度发热的可能原因是()。A、内部漏损过大B、运动间磨损,或间隙过大C、油箱的容量小,或冷却条件差D、以上全对

下列何种原因可能造成差速小齿轮过度磨损?()A、经常超重负载行驶B、左右轮胎直径不等C、前后轮胎直径不等D、轮胎胎压不足

当车子直线往前行驶时,从后轴传来连续杂音,最可能的原因为()A、角尺齿轮轴承磨损B、后轴端移过大C、边齿轮齿隙过大D、差速小齿轮磨损

差速器之磨损位置若在齿尖,则应校正()A、差速小齿轮B、角尺齿轮C、边齿轮D、盆形齿轮

防滑差速机构之防滑装置是装置在()A、角齿轮与盆型齿轮间B、盆型齿轮与差速器架间C、边齿轮与差速器架间D、差速小齿轮边齿轮间

车辆在直线前进时差速小齿轮是()A、固定不动B、仅在差速小齿轮上自转C、仅随盆型齿轮运转D、仅随角齿轮运转

差速器之所以能产生差速作用,其主要之力量来源是()A、传动轴B、盆型齿轮C、差速小齿轮D、车轮之阻力

直接驱动后轮轴的是()A、差速小齿轮轴B、边齿轮C、差速小齿轮D、盆形齿轮

Drive Pinion Gear为()A、盆形齿轮之齿顶B、盆形齿轮架C、角尺齿轮D、差速小齿轮

问答题造成柴油机轴瓦磨损过度的主要原因是什么?