车轮正的外倾角过小，将导致（）A、转向后，转向轮回正能力变差B、轮胎的内侧胎肩过度磨损C、轮胎的外侧胎肩过度磨损D、转向沉重
如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查（）项目A、车轮定位B、车轮平衡C、轮胎气压D、悬挂状况
车轮外倾角过大，将造成轮胎（）单边磨损严重。（内侧或外侧）
某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A、轮胎气压常常太低B、悬架失效或定位参数不对C、车轮不平衡D、车轮经常紧急制动而且抱死
如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（） A、车轮定位B、车轮平衡C、轮胎气压D、悬挂状况
维修技工甲说：过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说：过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的？
使用过程中轮胎磨损的原因有哪些？何时换位？何时检查车轮定位？
车轮不平衡会造成（）A、车轮摆振B、轮胎加快磨损C、AB
车辆跑偏通常是由（）造成的。A、轮胎变形B、轮胎配合不当或磨损不均匀C、车轮定位参数不当D、制动调节不均匀或制动拖滞
如果车轮前束过小，将会导致（）。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧都可能
如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、悬挂定位参数不正确
若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、悬架定位参数不正确D、轮胎气压过低
轮胎侧面磨损严重是由于（）造成的。A、经常在低等级公路行驶；B、轮胎气压过高；C、轮胎气压过低；D、前轮定位不符合要求
车轮定位角失准不可能造成（）。A、转向沉重B、转向助力失效C、轮胎异常磨损D、车辆跑偏
前束是车轮定位的重要参数，车辆下线后都要在检测线进行调整，前束调整不当，可能造成轮胎偏磨，行驶跑偏等问题。
轮胎不正常磨损的原因可能有（）A、气压过高B、气压过低C、悬架失效D、车轮定位参数不合
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
单选题如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）。A车轮运转不平稳B轮胎气压过高C轮胎气压过低D悬挂定位参数不正确
判断题车轮抱死会造成轮胎杯型磨损，轮胎面磨耗也会不均匀，使轮胎磨损消耗费用增加。A对B错
多选题车辆跑偏通常是由（）造成的。A轮胎变形B轮胎配合不当或磨损不均匀C车轮定位参数不当D制动调节不均匀或制动拖滞
多选题利用四轮定位仪对汽车车轮的全部定位参数检测、调试合格后，能够减少（）等。A轮胎磨损B悬架系统磨损C燃油消耗D驾驶操控性
单选题车轮不平衡会造成（）A车轮摆振B轮胎加快磨损CAB
单选题如果车轮前束过小，将会导致（）。A轮胎外侧偏磨损严重B轮胎内侧偏磨损严重C轮胎胎面磨损严重D轮胎内外侧都可能
单选题某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A轮胎气压常常太低B悬架失效或定位参数不对C车轮不平衡D车轮经常紧急制动而且抱死
单选题如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（）A车轮定位B车轮平衡C轮胎气压D悬挂状况