车辆的制动效能降低的程度用热衰退率表示。已知车辆制动器在冷状态下的制动减速度为5m/s,在热状态下的制动减速度为2m/s,则该车辆制动热衰退率为()。A、20%B、30%C、50%D、60%

车辆的制动效能降低的程度用热衰退率表示。已知车辆制动器在冷状态下的制动减速度为5m/s,在热状态下的制动减速度为2m/s,则该车辆制动热衰退率为()。

  • A、20%
  • B、30%
  • C、50%
  • D、60%

相关考题:

两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。此题为判断题(对,错)。

制动器的热衰退程度主要取决于:()、()。

对厂内机动车辆进行行车制动器制动效能检验时( )。A.新增车辆使用制动性能测试仪等仪器检测B.使用侧滑仪进行检测C.在用车辆按拖痕法用直尺检测

不是盘式制动器相比于鼓式制动器优点的是()A、制动效能稳定B、热衰退影响小C、水衰退影响大D、容易实现间隙自调,保养简便

车辆涉水后,驾驶员反复踩几次制动踏板,能有效地缓解制动器的水衰退。

雨天路面湿滑,车辆制动效能降低。

关于制动器的热衰退说法不正确的是()A、制动器温度上升后,摩擦力距常会有显著下降,这种现象称为制动器的热衰退B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象

ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?() A、减少车辆的制动距离B、将制动器的性能衰退减到最小C、在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D、在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死

近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。

随着制动器温度的升高,制动摩擦力矩显著下降,此现象指的是制动器的:()A、涉水衰退B、热膨胀C、冷衰退D、热衰退

两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。

制动器蹄鼓间隙的大小,影响摩托车的()。A、制动器寿命B、制动器的热衰退性能C、制动时的转向操控性能D、制动效能

评价制动性能的主要指标是:()、制动效能和制动时的方向稳定性。A、制动时间B、制动距离C、制动效能D、制动器的热衰退性

盘式制动器与鼓式制动器相比,其热衰退程度要()。

下面哪一项不是车辆制动性能的评价指标。()A、制动距离B、制动器类型C、制动减速度D、制动效能的恒定性

汽车行驶过程中,制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。

山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退,使制动效能降低。

驾驶员长时间连续使用行车制动,制动器因摩擦而升温,车辆的制动效能不会有变化。

下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。

机动车涉水时,车轮已浸入水中,其车辆制动器()。A、制动效能不变;B、制动效能减低;C、制动效能增强。

造成制动效能降低的原因有A、加速度效应B、水衰退C、热衰退D、制动气阻

驾驶车辆在冰雪道路需要制动减速时,采用间歇制动的主要原因是()。A、防止制动器热衰退B、用缓速器辅助制动C、防止车轮打滑D、防止轮胎磨损

单选题评价制动性能的主要指标是:()、制动效能和制动时的方向稳定性。A制动时间B制动距离C制动效能D制动器的热衰退性

填空题盘式制动器与鼓式制动器相比,其热衰退程度要()。

判断题两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。A对B错

单选题ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?()A减少车辆的制动距离B将制动器的性能衰退减到最小C在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死

填空题制动器的热衰退程度主要取决于:()、()。