两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。

两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。


相关考题:

两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。此题为判断题(对,错)。

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,对吊运液态金属和易燃易爆的化学品及危险品的起升机构:每套驱动装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不低于()。对于两套彼此有刚性联系的驱动装置,每套装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于()。对于采用行星差动减速器传动,每套驱动装置也应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于()。 A.1.10B.1.25C.1.50D.1.75E.2.0

装有弹簧储能制动器的在用道路运输车辆,弹簧气室气压高时,弹簧储能制动器应能实施自锁。() 此题为判断题(对,错)。

装有弹簧储能制动器的在用道路运输车辆,弹簧气室()时,弹簧储能制动器解除自锁。 A、零气压B、低气压C、气压正常D、气压高

厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是( )。A.机械式B.液压式C.气压式

盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需要专门调整。

起升机构的制动器应装有()制动器。A、块式B、盘式C、常闭D、常开

盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需专门调整。

什么是制动助势蹄和减势蹄?装有此两种蹄的制动器是何种制动器?

近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。

装有发动机排气制动器或缓速器的车辆突然制动失效时,可以利用上述辅助制动装置减速。

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,对吊运液态金属和易燃易爆的化学品及危险品的起升机构:每套驱动装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不低于1.25。对于两套彼此有刚性联系的驱动装置,每套装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于1.50。对于采用行星差动减速器传动,每套驱动装置也应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于()A、1.10B、1.25C、1.50D、1.75E、2.0

与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。A、散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小B、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大C、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小D、散热性好、热膨胀量大、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大

叉车的()装有车轮制动器。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮D、全部车轮

厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助.

场(厂)内专用机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助。

施工升降机当制动器装有紧急操作机构时,制动器应能手动松闸。()

盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。

厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是()。A、机械式B、液压式C、气压式

车轮制动器多由()、气压式制动泵驱动。

机动车涉水时,车轮已浸入水中,其车辆制动器()。A、制动效能不变;B、制动效能减低;C、制动效能增强。

单选题叉车的()装有车轮制动器。A前轮B后轮C前轮和后轮D全部车轮

判断题盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需专门调整。A对B错

判断题厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助.A对B错

判断题两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。A对B错

判断题为了提高制动效能,将前后制动蹄均设计为助势的制动器,此制动器属于平衡式车轮制动器。A对B错

判断题盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。A对B错