F.R.汽车，为配合变速器与差速器间距离的变化，在传动轴设计有（）A、滑动接头B、传动接头C、中心轴承D、万向接头
F.R.汽车，为配合变速器与差速器间距离的变化，在传动轴设计有（）
- A、滑动接头
- B、传动接头
- C、中心轴承
- D、万向接头
相关考题：
当拆下传统式U型接头式传动轴之前，在传动轴及与其配合之凸缘上面做记号，其最重要的目的是（）A、使十字接头放回去不会受损B、使滑动接头与油封的位置在相同的位置C、使传动轴能放回原位，不会造成旋转的不平衡D、使滑动接头能够放回原来的位置
汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（）A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
下列有关传动线之叙述何者错误？（）A、滑动接头能缓冲传动线之长度变化B、二段式传动轴的功用是用来减少传动轴之震动C、主动轴与被动轴的夹角愈大，则其波动愈小D、力士伯型万向接头的内球座为主动，外球座为被动
下列有关传动轴之叙述何者错误？（）A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击
下列有关万向接头之叙述何者错误？（）A、十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换B、十字轴型万向接头为不等速万向接头C、万向接头之传动角度应在12°内为佳D、球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头
下列对驱动线之叙述何者有误？（）A、拆卸十字轴时应用软质榔头敲打轭部B、F.F车的驱动轴上有滑动接头C、装设二段式传动者，其滑动接头在前段的传动轴上D、球驱动式万向接头无须滑动接头，即可伸缩传动
经常用高速挡低速行驶，会导致汽车（）发响。A、传动轴中间轴承B、万向节和花键松旷C、变速器第一轴轴承D、差速器行星齿轮