若上坡时发生噪音,可能原因为()A、角尺齿轮远离盆形齿轮B、角尺齿轮太接近盆形齿轮C、万向接头润滑不良D、传动轴中心轴承润滑不良

若上坡时发生噪音,可能原因为()

  • A、角尺齿轮远离盆形齿轮
  • B、角尺齿轮太接近盆形齿轮
  • C、万向接头润滑不良
  • D、传动轴中心轴承润滑不良

相关考题:

在开式齿轮传动中,当齿轮润滑不良,保养不妥,齿面硬度不够时,会使齿轮早期()。 A、折断B、胶合C、磨损

车辆在高速直线行驶时有噪音,其原因为?()A、角齿轮磨损B、盆型齿轮磨损C、中心轴承磨损D、差速小齿轮磨损

汽车上坡时,后轴发出不正常的噪音,其可能的原因是()A、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太小B、差速小齿轮磨损C、轮轴承磨损D、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太大

车辆仅在转弯时发生噪音,则表示差速器()A、差速小齿轮在轴上太紧B、角尺齿轮与盆形齿轮磨损C、角尺齿轮之轴推间隙太小D、角尺齿轮与盆型齿轮间隙太小

若发现角尺齿轮与盆形齿轮啮合不良,则只需换新的角尺齿轮,再行调整预负荷即可.

测量差速器盆形齿轮齿隙时是将角尺齿轮固定并摇动盆形齿轮.

齿轮缺油或润滑不良会加速齿轮的磨损。

FR型汽车下坡时差速器发生噪音是表示角尺齿轮与盆形齿轮齿隙太小.

齿轮泵出现泵体过热故障的可能原因是()。A、吸入介质温度过高B、齿轮间隙过大C、轴承间隙超标D、润滑不良

在开式齿轮传动中,齿轮一般都是外露的,支撑系统刚性较差,若齿轮润滑不良,保养不妥时易使齿轮()。A、折断B、磨损C、胶合

防滑差速器的防滑装置是装在()A、二边齿轮后面B、差速器壳外侧C、盆形齿轮后面D、二差速小齿轮

在开式齿轮传动中,齿轮一般都是外露的,支承系统刚度较差,若齿轮润滑不良,保养不妥时易使轮齿()。A、锈蚀B、折断C、胶合D、磨损

下列后轴传动总成之叙述何者有误?()A、下坡时发生噪音表示角尺齿轮轴承损坏B、车辆直行时差速小齿轮在轴上不转C、正常的角尺齿轮与盆形齿轮之接触面应属全面接触D、角尺齿轮与盆形齿轮合称最后传动

车子在转弯时差速器有噪音之可能原因,下列叙述何者正确?()A、润滑油黏度不当B、后轮与后轮毂螺丝松动C、差速器小齿轮轴承损坏D、角尺齿轮与盆形齿轮调整不当

下列哪一种型式之最终传动机构,其角尺齿轮之中心线较盆形齿轮的中心线为低?()A、直齿氏齿轮B、内摆线式齿轮C、蜗齿轮式D、螺旋齿轮式

校准最后传动装置伞形齿轮之位置是()A、直接调整伞形齿轮B、调整盆形齿轮C、调整轮轴轴承D、加减垫片以求得适当之间隙

检查盆形齿轮与角尺齿轮接触形状,一般是在齿轮表面涂上()A、黄油B、机油C、奇异墨水D、红丹

当车子直线往前行驶时,从后轴传来连续杂音,最可能的原因为()A、角尺齿轮轴承磨损B、后轴端移过大C、边齿轮齿隙过大D、差速小齿轮磨损

差速器之磨损位置若在齿尖,则应校正()A、差速小齿轮B、角尺齿轮C、边齿轮D、盆形齿轮

角尺齿轮与盆形齿轮之啮合位置应()A、全面接触B、集中在齿面与齿腹之中间但略靠齿跟C、集中在齿面与齿腹之正中央D、集中在齿面与齿腹之中间,但略靠齿尖部位

检测最终齿轮机构角尺齿轮与盆形齿轮之背隙宜用何种工具?()A、塑料量丝B、游标卡尺C、弹簧秤D、千分表

直接驱动后轮轴的是()A、差速小齿轮轴B、边齿轮C、差速小齿轮D、盆形齿轮

盆形齿轮的接触面若为齿跟接触,调整时应()A、将盆形齿轮移近角尺齿轮B、将角尺齿轮移近盆形齿轮C、将角尺齿轮移离盆形齿轮D、将盆形齿轮移离角尺齿轮

调整最后传动齿轮时,如将盆形齿轮移向角尺齿轮,此移动将使齿轮之接触位置移向()A、盆形齿轮之齿腹B、盆形齿轮之齿顶C、盆形齿轮之齿跟D、盆形齿轮之齿尖

Drive Pinion Gear为()A、盆形齿轮之齿顶B、盆形齿轮架C、角尺齿轮D、差速小齿轮

最终传动之盆形齿轮为42齿,角尺齿轮为7齿,其减速比为()A、6B、7C、8D、1

单选题在开式齿轮传动中,齿轮一般都是外露的,支撑系统刚性较差,若齿轮润滑不良,保养不妥时易使齿轮()。A折断B磨损C胶合