汽车在行驶中主减速器和差速器的常见故障表现为()()。
汽车使用中,如果()可导致半轴套管折断。 A、转弯B、高速行驶C、紧急制动D、内、外轮毂轴承松动
当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。此题为判断题(对，错)。
主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重。( )
当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳
当传动轴严重凹陷时，会导致汽车在高速行驶中有（）。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳
当=0的路面上制动时才会出现的现象。当在（）＞0的路面上行驶时，会出现，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。当在（）0的路面上行驶时，会出现，出现后轮甩尾，是汽车失去制动稳定性。
汽车以高档行驶时，如突然将节气门踩到底，自动变速器会强制降档。
当汽车离合器被动盘（从动盘）花键套键槽磨损过大，会造成（）。A、汽车起步时发响B、汽车匀速行驶时发响C、汽车起步时发抖D、离合器磨损不均匀
当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。
当具有不足转向的汽车直线行驶时，在偶然侧向力的作用下，汽车将偏离原行驶方向。
汽油中水分过多，汽车在行驶中突然会熄火或抖动厉害。
汽车车轮轮辋变形，轮辋轮胎螺栓孔磨损过大，会造成（）。A、汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响B、汽车直线行驶或转弯时均有异响C、汽车在上、下坡时有异响D、汽车行驶中后轮异响
当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
汽车车架变形会导致汽车（）。A、制动跑偏B、行驶跑偏C、制动甩尾D、轮胎变形
汽车转弯时，车轮边滚边滑，会导致（）A、行驶阻力增大B、行驶阻力减小C、降低油耗D、减少轮胎磨损
当汽车在凹形竖曲线上行驶时，会产生向路面的离心力。
两端主销后倾角或车轮外倾角相等会导致汽车行驶跑偏。
单选题汽车车轮轮辋变形，轮辋轮胎螺栓孔磨损过大，会造成（）。A汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响B汽车直线行驶或转弯时均有异响C汽车在上、下坡时有异响D汽车行驶中后轮异响
判断题当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。A对B错
判断题当驱动力等于汽车行驶阻力时汽车将加速行驶。A对B错
判断题当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。A对B错