主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定,主销后倾角过大将导致转向沉重。( )

主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定,主销后倾角过大将导致转向沉重。( )


相关考题:

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

主销内倾角失准后,将会出现( )的故障。A.制动距离拉长B.汽车行驶不稳定C.转向沉重D.制动距离缩短

()能形成回正的稳定力矩,但会使转向沉重A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差不符合规定,弹性较差或装配时骑马螺栓松动等,均会导致(),并使方向摆震。A、主销后倾角变大B、主销后倾角变小C、主销内倾角变大D、主销内倾角变小

转向轮主销后倾角增大,汽车回正能力变强,但转向会变得沉重

主销内倾角失准后,将会出现()的故障。A、制动距离拉长B、汽车行驶不稳定C、转向沉重D、制动距离缩短

对主销后倾下列说法正确的是()。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大,形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值

转动汽车转向横拉杆可以调整()。A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销内倾角D、主销后倾角

汽车转向轮定位角包括()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束

为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角

主销内倾角失准后,将会出现()的故障。A、制动距离延长B、汽车行驶不稳定C、转向沉重D、转向发飘

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

主销内倾角失准后,将会出现()的故障。A、制动距离延长B、汽车行驶不稳定C、转向沉重

汽车转向桥车轮的定位角,若主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。

主销后倾角过大会造成转向沉重。

若汽车转向轮主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。

转向节的主销后倾角过大会使转向盘沉重。

转向轮定位中的()可使汽车自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

两端主销后倾角或车轮外倾角相等会导致汽车行驶跑偏。

多选题汽车转向轮定位角包括()。A主销后倾角B主销内倾角C转向轮外倾角D转向轮前束

单选题以下那个是导致转向沉重的主要原因?()A前束太小B外倾角太大C主销后倾角太大D转向半径不正确

单选题为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A车轮外倾角和前束值B主销内倾角和车轮外倾角C主销后倾角和前束值D主销后倾角和主销内倾角

多选题主销内倾角失准后,将会出现()的故障。A制动距离延长B汽车行驶不稳定C转向沉重D转向发飘

多选题主销内倾角失准后,将会出现()的故障。A制动距离拉长B汽车行驶不稳定C转向沉重D制动距离缩短

多选题主销内倾角失准后,将会出现()的故障。A制动距离延长B汽车行驶不稳定C转向沉重

单选题转动汽车转向横拉杆可以调整()。A前轮前束B前轮外倾角C主销内倾角D主销后倾角

判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角,直接影响汽车的操纵稳定性,若倾角过大,汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳,过小则转向沉重。A对B错